● news.bsdnet.hu

Veszprém irányából Berhida felé tartott a június 26-án a fedélzeti kamerás autó, amikor Peramartongyártelep leágazásait, majd egy vasúti átjárót elhagyva újabb kereszteződés következett. Sorban jöttek szemből az autók, és mentek tovább egyenesen, amikor a sor végén egy Suzuki SX4 egyszer csak balra kanyarodott Papkeszi irányába, „úgyis beférek még” jeligére, azonban teljesen rosszul mérte fel az érkező jármű távolságát és sebességét. Centiken, és a fedélzeti kamerás kocsi vezetőjének gyors balra kormányzásán múlt az ütközés elkerülése, nő utasa pedig a vészhelyzet láttán sikítani kezdett, és még a (nem túl szerencsés helyen) félreállásnál is nehéz volt megnyugtatni. Aki már átélt hasonló helyzetet, tudja, hogy a sokkhatás után kell egy kis idő megnyugodni, de a lényeg, hogy a vezető a kritikus pillanatban megőrizte a hidegvérét, miközben (ezt a hátulról érkező másik autós is szóvá teszi) a kis híján karambolt okozó suzukis lelép. Egy másik, nem sok híján ütközéssel végződő esetet is láthatunk a Bp-i Autósok Közössége videóján, mely június 21-én történt Budapesten, a Vajda Péter utca és a Könyves Kálmán körút közlekedési lámpás kereszteződésében. Itt egy sötét színű Opel Astra a jobbra kanyarodó sávból hajt tovább nagy sebességgel egyenesen, kifejezetten azért, hogy a lámpa pirosra leváltása előtt ki tudja előzni a lassabb kamerás autót. Csakhogy a szemből jövő fehér Toyota Yaris vezetője nem számít az érkezésére, és megkezdi a balra kanyarodást – itt is centiken múlt a karambol. Tény, hogy a toyotás nem reagált elég figyelemmel a helyzetre, de a teljesen szabálytalan Opel-vezető részéről nem igazán volt jogos kiugrani az autóból, és reklamálni.