● news.bsdnet.hu

A töltőállomások üzemeltetői már a hét elején elkezdték beépíteni a növekményt, hétfőn a benzin átlagosan 20 centtel, a dízel pedig 26 centtel került többe. A kereskedők vélhetően egy átmeneti időszakkal próbálják meg enyhíteni a terheket, hogy a szerdai drágulás kevésbé hasson sokkszerűen. Ráadásul szerda délelőtt a kutaknak még meg kell előlegezniük az adót, ezért már kedden is jelentős áremelés várható az Apollo News cikke szerint . A májusban és júniusban érvényben lévő, átmeneti adócsökkentés miatt a német szövetségi költségvetés 1,4 milliárd euró bevételtől esett el. A tartományok és az önkormányzatok szintén kevesebb adóhoz jutottak. Közgazdászok szerint az adócsökkentés nem volt kellően átgondolt, ráadásul a határidő miatt komoly felvásárlási hullám alakult ki. A kormányzat elmulasztotta az üzemanyagok adóztatásának hosszú távú reformját, a Brüsszel által erőltetett szén-dioxid-adó miatt pedig a jövőben újabb adóemelések várhatók. Németországban a benzinre kivetett adó már alapból rendkívül magas, így az elmúlt két hónapban a csökkentett adómérték is 43 százalékkal meghaladta a Brüsszel által előírt minimumot. A gázolaj adóját ugyanakkor a megengedett uniós alsó határra süllyesztették az említett, két hónapos időszakra. A szövetségi kormány az adócsökkentés nagyobb mértékű végrehajtásának gondolatát elutasította. A kabinet kommunikációjában végig a közel 17 centes könnyítésre fókuszált, amelybe az energiaadóra rakódó forgalmi adót is beleszámolták. Az ifo gazdaságkutató intézet nemzetközi összehasonlítása szerint az adókönnyítés előnyét többségében a lakosság élvezhette. A benzin ára átlagosan 16-17 centtel lett alacsonyabb az intézkedés hatására. A gázolajnál azonban a fogyasztók csak nagyjából 12 centes árelőnyt tapasztalhattak. Ez azt jelenti, hogy a teljes adócsökkentés 27 százaléka a benzinkutak üzemeltetőinek és az olajtársaságoknak a zsebében maradt.