● news.bsdnet.hu

Ma délután az extrém meleg időjárás miatt sorra váltak működésképtelenné a Stadler FLIRT motorvonatok, mert több járműben túlmelegedés lépett fel. A probléma rövid időn belül immár mintegy harminc járművet érintett, és még nem tudjuk pontosan, hogy hol lesz a vége - közölte kedden délután hivatalos oldalán Vitézy Dávid közlekedési miniszter. Szigeti Sándor Newsroom újságíró Ezeket látta már? "A MÁV folyamatosan dolgozik a kiesett járművek pótlásán, mivel a helyzet percről percre változik; erről a Mávinform oldalán lehet percrekész információkat kapni. Tudni kell, hogy a Stadler által gyártott FLIRT motorvonatok a MÁV flottájának legmodernebb, klimatizált szerelvényei közé tartoznak, egyben Európa egyik legnagyobb példányszámban vásárolt vasúti járművei az elmúlt húsz évben. A jelenlegi extrém hőséget azonban még ezek a modern kocsik sem bírják " - jegyzi meg Vitézy Dávid friss posztjában. A közlekedési tárca vezetője hozzátette: eredetileg ezeket a vonatokat +35 fokos hőmérsékletre tervezték , ám sajnos alig két évtized elteltével ott tartunk, hogy a 35 fok már inkább tűnik egy átlagos nyári napnak, mintsem extrém időjárásnak, hiszen ma is éppen 42 fokot mértek az országban. Vitézy ugyanakkor felhívta rá a figyelmet: minden problémá ellenére továbbra is a vasút a legfenntarthatóbb közlekedési forma, ezért a korábbinál is jóval több forrást kell biztosítani a vasútra, köztük olyan járművek beszerzésére, amelyek képesek megbírkózni az extrém hőséggel. Amint arról korábban ma beszámoltunk, a hatalmas kánikulába térdre kényszerült a MÁV. A trópusi hőségben egymást követik a műszaki meghibásodások, a menetrend szerinti közlekedés pedig szinte teljesen ellehetetlenült . Az utasoknak országszerte óriási késésekkel és váratlanul törölt járatokkal kell számolniuk, ami alaposan próbára teszi a nyári csúcsforgalomban utazók idegrendszerét. A példátlan üzemzavarban éppen a főként elővárosi vonatokként használt Stadler Flirt motorvonatok érintettek. hőség