● news.bsdnet.hu

Nem bírják a CAF- ok a hőséget. Vasárnap 61 darab, hétfőn 51 darab meghibásodást jelentettek a CAF-villamosok klímaberendezéseivel kapcsolatban – hívja fel a figyelmet a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) keddi Facebook-bejegyzésében. A VEKE úgy értesült, hogy az esetek a  legkorábban vásárolt szériákat érintették. Ugyanakkor jelezték, hogy tavaly is voltak durván meleg napok, akkor mégsem volt ilyen tömeges meghibásodás. A Blikk a nap folyamán pedig arról cikkezett, hogy az elmúlt hetekben bejelentés alapján belső ellenőrzési vizsgálat zajlott a BKK szolgáltatásellenőrzési területén, amely a szervezeti egység tevékenységét átfogóan vizsgálta. A leírt gyakorlat szerint a munkatársak vezetői nyomásra a valósnál magasabb járműszámot tüntethettek fel a napi jelentésekben. A hőség nemcsak a villamosokat, hanem a buszflottát is érinti; 35 Celsius-fok feletti külső hőmérsékletnél több rendszer automatikusan visszaveszi a teljesítményt vagy leáll, hogy megelőzze a túlterhelést. Azonban a zárt utasterű, légkondicionálásra optimalizált buszok ilyen hőségben percek alatt üvegházhatású környezetet teremtenek az utasok számára, így a sofőrök és az utazóközönség is jelentős hőterhelésnek van kitéve, miközben a járművek műszaki rendszerei fokozott igénybevételnek vannak kitéve. A nap folyamán sorra érkeztek a klímával kapcsolatos hibajelentések, ám nemcsak a VEKE által jelzett CAF járműveknél, hanem más típusú BKK-villamosok kapcsán is. A Budapesti Közlekedési Központ végül a Blikk megkeresésére adott válaszában megerősítette a belsőellenőrzés tényét. A közlés alapján további jogi lépések lehetősége is felmerült, egyúttal a BKK a munkafolyamatok ellenőrzésének szigorítását és a működési hatékonyság javítását ígérte reakciójában. A CAF korábban több európai városnak szállított villamosokat, a budapesti flotta pedig az egyik legnagyobb ilyen típusú beszerzésnek számít a régióban.