● news.bsdnet.hu

Új árbajnok ül a magyar újautó-piac trónjára. De a versenytársak szorosan a nyomában vannak, szóval elég kiélezett a piac ezen a szinten. 2026.06.30. kedd 22:34 Az 5-6 millió forintos új autók mezőnye az utóbbi években eléggé összezsugorodott, szóval azon modellek között, amelyek ebben a sávban mozognak, óriási verseny alakult ki a legolcsóbb új autó címért. A címet jelenleg – egész pontosan július 29-e óta – a Dacia Sandero TCe 100 tudhatja magának, 5,69 millió forintos árcédulával. Ezzel megelőzi a jelenlegi olcsó új autók között eddig nagyon erős Kiát, Volkswagent és Citroënt is. A különbségek első ránézésre nem tűnnek óriásinak, de ebben az ársávban a 200-300 ezer forint is komoly érv. A második helyezett Kia Picanto 200 ezer forinttal drágább a Sanderónál, a Volkswagen Polo nagyjából 280 ezerrel kerül többe, míg a Citroën C3 ára már 300 ezer forinttal van a Dacia új indulóára fölött. A Sandero ezért az árért 1,0 literes 100 lóerős, háromhengeres turbómotort ad, hatfokozatú kézi váltóval párosítva. Az alapfelszereltség része például a manuális klíma, 10 colos érintőképernyő, okostelefon-tükrözés, tolatóradar, automata ablaktörlők, LED-es fényszórók,16 colos felni dísztárcsákkal. A kérdés még annyi, hogy a többiek reagálnak-e a Dacia lépésére, és néhány hónap múlva elbitorolja-e valaki a “legolcsóbb” címet… Ha pedig kíváncsi vagy, milyen pontosan a legolcsóbb új autó, teszünkből kiderül: Kövesd a Vezess.hu -t a Google hírekben!