● news.bsdnet.hu

A nyári kánikulában az autók hűtőrendszere óriási terhelésnek van kitéve. Ha azt tapasztalja, hogy a gépkocsi csak a nagy melegben, vagy kizárólag a motor alapos felmelegedése után kezdi el engedni a hűtőfolyadékot, azonnal cselekednie kell. Ez a tünet ugyanis egy kezdődő, rendkívül súlyos és méregdrága motorhiba előszele is lehet. Pataki Gréta Newsroom újságíró Ezeket látta már? Sok autós esik abba a hibába, hogy ha hideg állapotban száraznak látja a motorteret és a kocsi alatti aszfaltot, megnyugszik. Ez azonban csalóka. Amikor a motor felmelegszik, a hűtőrendszerben megnő a nyomás – írta a telegraf.rs . A mikroszkopikus, hidegen még zárt repedések a fém és a műanyag alkatrészek hőtágulása miatt ilyenkor nyílnak meg, és a folyadék nyomás alatt azonnal távozni kezd . Szerencsés esetben a folyadékvesztést olyan apróságok okozzák, amelyek gyorsan és pénztárcabarát módon javíthatók: Komolyabb, de még mindig jól kezelhető probléma , ha a vízpumpa tömítése megy tönkre. Ez a jelenség leginkább magasabb hőmérsékleten és magasabb motorfordulatszámon produkál látványos hűtőfolyadék-vesztést. Bár maga az alkatrész sok modellhez viszonylag olcsón beszerezhető, a csere munkadíja a bonyolult hozzáférhetőség miatt már tízezres vagy százezres tétel is lehet (típustól függően 100 euró felett). Halogatni viszont nem szabad, mert a vízpumpa teljes leállása azonnali motorhalálhoz vezet. A legrosszabb forgatókönyv az, ha a hűtővíz látványosan fogy , de az autó alatt vagy a motortérben semmilyen külső szivárgás nem látható . Ilyenkor a folyadék nagy valószínűséggel bejut a motor égésterébe, és ott egyszerűen elég. A hengerfejtömítés-hiba (hengerfejesség) tipikus jelei: sűrű, fehér füst a kipufogóból (nemcsak indításkor, hanem üzemmeleg motornál is). Buborékok megjelenése a hűtővíz kiegyenlítőtartályában (mintha forrna a víz). A motor folyamatos és gyors túlmelegedése . Ha a hengerfejtömítés átégését figyelmen kívül hagyja, a motor teljesen túlhevül, elvetemedik, ami a motorblokk teljes megsemmisülését (motorblokk-repedést, dugattyúszorulást) okozhatja. Ennek a javítási költsége pedig a mai árak mellett már könnyedén elérheti akár a millió forintos nagyságrendet is . Ha ilyet tapasztal, azonnal forduljon szakszervizhez! autó