● news.bsdnet.hu

A szárazföldi harci járműveket, fegyverrendszereket gyártó német-franciaKNDS vállalat átveheti a Mercedes-Benz Berlin déli részén fekvő ludwigsfeldei gyárát,a felek megkezdték a tárgyalásokat – írja a Spiegel. A német Krauss-Maffei Wegmann és a francia Nexter egyesüléséből létrejött védelmiipari konszern az elkövetkező években egymilliárd eurót kíván befektetni új kapacitásokba, hogy az európai hadseregek harckocsik és katonai járművek iránti keresletét kielégíthesse. Tavaly a KNDS már átvett egy bezárásra ítélt Alstom-gyárat Görlitzben. Az ügy hátteréhez tartozik, hogy a német hadsereg, azaz a Bundeswehr az elkövetkező hónapokban egy hatalmas megrendelésre készül. Akár 3000 darab Boxer páncélozott járműre is szüksége lehet. A harci járművet pedig a Rheinmetall mellett a KNDS gyártja, mégpedig több kivitelben is. Utóbbi vállalat ugyan felpörgette a termelést müncheni üzemében, ahol most már akár havonta tíz Boxer is legyártható, azonban ez még mindig nem elegendő a hatalmas megrendelés teljesítéséhez. A Mercedes-Benz amúgy a ludwigsfeldei gyárában eddig egyebek között a Sprinter kisteherautók alvázait gyártotta, ám a tervek szerint a termelés 2030-tól a lengyelországi Jaworba kerülne át, a berlini gyártás pedig megszűnne. Ha a KNDS valóban átvenné a gyárat, mintegy 2000 alkalmazott munkahelye is megmenekülhetne. Állítólag a tárgyalásokon az is szóba került, hogy a teljes átvétel előtt először csak a gyár egy részét bérlik ki, és az üzemben egymás mellett gyártanák a KNDS katonai járműveit és a Mercedes kisteherautóit. Ludwigsfeldében a Daimler egykor repülőgép-motorokat gyártott a nácik számára. Később kelet-német állami vállalat lett belőle, ahol többek között robogókat gyártottak, mielőtt a Daimler-Benz 1994-ben visszavásárolta a gyárat. Míg a német autóipar válságban van, a hadiipar virágzik, s egyre több jel utal rá, hogy a két szegmens üzleti kapcsolatba léphet egymással. Szintén mai hír, hogy a Financial Times szerintaz Xpeng kínai elektromosautó-gyártó is tárgyalásokat folytat a Volkswagennelés más autógyártókkal egy európai gyár megvásárlásáról, miközben gyorsítja nemzetközi terjeszkedését. A két vállalat egyébként már együttműködik. A Volkswagen 2023-ban mintegy 700 millió dollárért 5 százalékos részesedést szerzett a Xpengben, és nemrég megkezdődött az első közösen fejlesztett modell gyártása Kínában.