● news.bsdnet.hu

Vitézy Dávid figyelmeztetett: az új járművek tervezésénél és műszaki specifikációinál is figyelembe kell venni, hogy a korábban rendkívülinek számító időjárási helyzetek egyre inkább a mindennapok részévé válnak Kedd  reggelre újrauindultak a FLIRT motorvonatok - jelentette Vitézy Dávid. Mint írta, "Már tegnap este elkezdtek éledezni, amint a hőmérséklet 38 fok alá süllyedt. A járművek rendszerei a túlmelegedés miatt letiltották az akkumulátorok töltését, márpedig enélkül a motorvonatok megállás után nem tudnak újra elindulni. A rendszer tegnap egyes esetekben 70 fok feletti akkumulátorcella-hőmérsékletet is érzékelt. Hasonló jelenség sajnos az újabb, központi számítógépes rendszerekkel felszerelt autóbuszoknál is előfordul ilyen rendkívüli hőségben – ezek a védelmi rendszerek érthető módon a tűzveszély megelőzését szolgálják." Tudatta, hogy a gyártó, a Stadler már dolgozik a megoldáson. A szintén általuk gyártott, legújabb KISS motorvonatoknál nem jelentkezett ez a probléma, így remélhető, hogy a 2006 óta forgalomba állított FLIRT motorvonatok esetében is megtalálható a műszaki megoldás". Ezekből a tapasztalatokból tanulni kell. Az új járművek tervezésénél és műszaki specifikációinál is figyelembe kell venni, hogy a korábban rendkívülinek számító időjárási helyzetek egyre inkább a mindennapok részévé válnak - tette hozzá a közlekedési miniszter. Kedden Eddig 30 Stadler FLIRT motorvonat vált működésképtelenné az extrém hőség miatt.