● news.bsdnet.hu

A visszaeső utasforgalom miatt bizonytalanná vált a Győr-Pér repülőtér jövője, a tulajdonosok jelenleg zárt körű tárgyalásokat folytatnak a működés hosszú távú fenntarthatóságáról. 2026. május 14., 14:30 Szerző:Kerekes Richárd A jelentősen visszaeső utasforgalom miatt bizonytalanná vált a Győr-Pérreptérjövője, a tulajdonosok már a reptér esetleges értékesítéséről is egyeztetnek. A Győr-Pér repülőtér működésével kapcsolatban több lehetséges forgatókönyv is napirendre került, köztük az esetleges értékesítés lehetősége is. AKisalföldbeszámolója szerint a repülőtér értéke akár a tízmillió eurót is meghaladhatja. A huszonhárom éve működő reptér 2012-ben érte el legjobb évét, amikor mintegy 33 ezer utast fogadott. Az elmúlt években azonban jelentősen visszaesett a forgalom. A koronavírus-járvány idején mindössze 2300 utast regisztráltak, és bár azóta javult a helyzet, a forgalom továbbra is elmarad a korábbi rekordévektől. A repülőtér állami tulajdonban van, az üzemeltető cégben azonban a győri önkormányzat mellett a Széchenyi István Egyetem és az Audi Hungaria is tulajdonrésszel rendelkezik. 2026. április 23., 13:24 A Ryanair új szabályai szerint korábban kell a reptérre érnie annak, aki poggyásszal utazik és nem akarja lekésni a gépet. Kabai Laura 2026. április 15., 11:39 Az ütközést követően a Wizz Air járata visszafordult a budapesti reptér felé. Lányi Krisztina 2026. február 4., 12:38 A repülőtéren nemcsak a gépek, az árak is a felhők felett járnak, amit akkor is ki kell csengetnünk, ha nem tartjuk reálisnak. 168 A győri Városstratégiai Bizottság döntése alapjánPintér Benceés Hajtó Péter folytat tárgyalásokat a partnerekkel areptérjövőjéről. Az egyeztetések jelenleg nem nyilvánosak. „A repülőtér ügyében jelenleg is egyeztetések zajlanak, azonban a tárgyalások érzékeny jellege miatt a nyilvánosság részletes tájékoztatására egyelőre nincs lehetőség” – válaszolta a lapnak Hajtó Péter. Hajtó Péter szerint a városvezetés stratégiai ügyként kezeli a kérdést, és olyan megoldást szeretnének találni, amely hosszú távon is fenntartható Győr számára. Egyelőre nem született döntés arról, hogy a működés átalakításával próbálják stabilizálni a helyzetet, vagy a város megválik a tulajdonrészétől. Hogy mennyit ér a reptér, arra Hajtó Péter azt válaszolta, hogy „a jelenlegi gazdasági környezet számos kihívás elé állítja mind az autóipari, mind a légiközlekedési és repülőtéri szolgáltató szektort, ezért a kialakítandó megoldás összetett szakmai és gazdasági mérlegelést igényel. Pintér Bence polgármesterrel közösen azon dolgozunk, hogy a város számára a lehető legkedvezőbb és hosszú távon is fenntartható megoldás szülessen. Nem kívánok konkrét számokat megnevezni, ugyanakkor jelentős értéket képviselő gazdasági társaságról van szó, amelynek értéke akár a 10 millió eurót is meghaladhatja. (Fotó: Pintye Dávid/Wikipédia)