● news.bsdnet.hu

Közzétette az idei első féléves hazai újautó-eladási adatokat a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete, melyben érdekes számokra lettünk figyelmesek. Januártól júliusig az elektromos autók kereslete 43 százalékkal nőtt, ami követi az európai trendeket és jelzi az állami támogatás hatását, illetve logikusnak tűnik az üzemeltetési költségek szempontjából. Ugyanakkor tudvalevő, hogy számtalan hazai város után jövőre Budapesten is megszűnik számukra az ingyenes parkolás, sőt, kéttonnás saját tömeg felett a tulajok dupla díjat fognak fizetni. Még érdekesebb a plug-in hibridek helyzete, ugyanis az újak már jó ideje nem kapnak zöld rendszámot (a meglévőkét november 30-ig fehérre kell cserélni), amivel számos adókedvezmény is ugrott a tulajdonosoknak. Mégis, az idei első félévben megkétszereződött a PHEV modellek eladása! Ennek okát minden bizonnyal a rugalmas felhasználási módok mellett az autókínálat jelentős bővülésében érdemes keresni, ugyanis az EU-s szabályzási környezetben az egymás után érkező kínai márkák feltűnően sok plug-in hibrid modellt vezettek be, mégpedig igen versenyképes áron. Apropó, költségek: a forint erősödése és az említett új vetélytársak megjelenése is okozhatja azt, hogy a tradicionális márkáknál kezdenek egyre olcsóbbak lenni az autók, árverseny alakul ki a piacon. Mindezek hatásai meghatározhatják a második félév trendjeit, mindenesetre az év eddigi időszakában máris tíz százalék feletti bővülés volt megfigyelhető. De az is tény, hogy a közel 75 ezres „tortán” belül máig szerény a tölthető modellek aránya: a vevők kedvencei a benzinesek és a full hibrid autók, miközben a (főleg dízel) kishaszonjárművek forgalomba helyezései stagnálnak.