● news.bsdnet.hu

Csaknem 5 milliárd forintba kerültek Szijjártó Péter magángépes útjai 2022 és 2026 között. A Transparency International jogi igazgatója azt mondta: nem lesz egyszerű bizonyítani a bűncselekmény elkövetését, a közpénzpazarló gyakorlatnak viszont véget kell vetni. Sokba került az elmúlt években a magyar adófizetőknek, hogy Szijjártó Péter korábbi külügyminiszter odaérjen a különböző találkozóira – derül ki Velkey György László Facebook-bejegyzéséből . 2022 és 2026 között összesen 53 alkalommal béreltek magángépet Szijjártó Péter hivatali útjaihoz, csaknem 5 milliárd forintért . Az első évben még csak 300 millió forinthoz közelített, 2025-ben viszont már átlépte a kétmilliárd forintot is a privát jetes utazások költsége. Amikor az RTL korábban a magángépes utazásairól kérdezte, Szijjártó a munkatársaira és a szoros napirendjére hivatkozott. „Kerékpárral nehezebb lenne, ez kétségtelen, megpróbálhatnám, de úgy döntött a stáb, hogy inkább menjek repülővel.” Bár saját elmondása szerint mindig is nagyon szerette a vonatokat, előfordult, hogy a szomszédos Pozsonyba és Bécsbe is inkább repülővel ment. Az Átlátszó adatai alapján a volt külügyminiszternek többször egy ultra nagy hatótávolságú, magas felszereltségű repülőt béreltek, például egy belgrádi útra is. Erdélyi Katalin azt mondta: „A magyar honvédségnek van négy darab repülőgépe. Szijjártónak is a rendelkezésére álltak a honvédségi gépek, ott meg tudták oldani a biztonságát, annak elégnek kellett volna lennie, nem utanként 100 meg 200 meg 250 millió forintért bérelni olyan repülőgépeket, amikkel például a kuvaiti királyi család utazik.” A miniszterek a jogszabályok alapján a kereskedelmi járatok első osztályán jogosultak külföldre utazni. A külügyminiszter viszont védett személy, akire speciális szabályok vonatkoznak. Horn Gábor Híradónknak úgy nyilatkozott: „Amikor irigykedve nézi az ember a biciklivel munkába járó dán miniszterelnök asszonyt, akkor elgondolkozik azon, hogy mi a fene oka lehet Szijjártó különleges védelmének.” A Republikon Alapítvány Kuratóriumi elnöke kiemelte: 2010 előtt fel sem merült, hogy a kormánytagok magángépekkel repüljenek, természetes volt, hogy a kereskedelmi járatok üzleti vagy első osztályán utaztak. „5 milliárd forintot elrepülni egyszerűen vérlázító. Olyan nagyságrendű pénz, hogy nincs az az indok, nincs az a zseniális politikai szereplő, még egyszer mondom, szerintem Szijjártó kifejezetten egy kárt okozó minisztere volt Magyarországnak, de ezt tegyük egy pillanatra félre. Nem tud annyi hasznot hozni, hogy mi a fenének kell ezt így csinálni.” Horn Gábor úgy látja, az előző kormány tagjai elhitték a saját virtuális valóságukat; azt, hogy Magyarország világpolitikai tényező, a vezetői pedig mindent megtehetnek. Velkey György László bejegyzésében azt is hangsúlyozta: vizsgálják a korábbi külügyminiszter büntetőjogi felelősségének kérdését. És bár felmerülhet a hűtlen kezelés gyanúja, azt nem lesz nem egyszerű bizonyítani a Tarnsparency International Magyarország jogi igazgatója szerint. Ligeti Miklós úgy fogalmazott: „Ahhoz, hogy ezek a pazarló, nagy költségű kiadások és utazások büntetőjogi felelősséget, tehát bűncselekményt alapozzanak meg, azt kellene tudni igazolni, hogy konkrétan tisztában volt az, aki döntött a kiadásokról, hogy itt bizony lenne egy olcsóbb alternatíva, ez egy szükségtelen, indokolatlan, drága pazarló közpénz döntés, és mégis emellett döntött. Ezt nem biztos, hogy ezt olyan egyszerű lesz igazolni.” Ligeti Miklós hozzátette: újra kell gondolni a miniszterek védelmének rendszerét, csak akkor kell speciális utazási körülményeket teremteni, ha valami konkrét fenyegetés van, a közpénz-szórásnak pedig véget kell vetni.