● news.bsdnet.hu

Az elmúlt négy évben 1024 milliárd forintot fizettek ki az autópálya-koncesszornak, ami „brutális, felfoghatatlan” szám – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szombaton. A tárcavezető elmondta: elkezdték átvilágítani az autópálya-koncessziót. Ez egy 24 ezer milliárd forintos szerződés, amit Szíjj László és Mészáros Lőrinc magántőkealapjaival kötött meg a magyar kormány. 35 évre gyakorlatilag minden magyar autópálya vagy közel minden magyar autópálya működtetését és fejlesztésének a jogát átengedték – hívta fel a figyelmet a miniszter, megjegyezve, hogy „ezt a magyar állam, a költségvetés, az adófizetők finanszírozzák”. Amit már el tudok mondani, az az, hogy az első 4 évben, tehát az elmúlt 4 évben 1024 milliárd forintot fizettek ki az autópálya koncesszornak, ez egy brutális, felfoghatatlan szám – jelentette ki Vitézy Dávid. „Egy ilyen koncesszió arra épül, hogy van egy 35 éves szerződés, egy jól felkészült cég kockázatot vállal, működteti, fejleszti, és ha jól csinálta, akkor a végén visszanyeri a pénzét. Itt ehhez képest ez egy fejnehéz koncesszió, ahol a magyar állam csak tolja, önti bele a közpénzt, százmilliárdokat, összességében ezermilliárdot, és valójában, amit látunk, hogy a koncesszor be sem épített még ennyit” – mondta. „Elkezdtek építkezni az M1-esen, volt néhány felújítás, de ezermilliárd forintnyi műszaki tartalom nem is jött létre. Ez valójában nem egy koncesszió, hanem egy közpénz kicsatornázási-eszköz az alapján, amit eddig láttunk, de ennél sokkal mélyebb vizsgálatokra van szükség. Az Európai Bizottság is folytat egy kötelezettségszegési eljárást ezen autópálya koncesszió miatt, hiszen az ő álláspontjuk is megkérdőjelezi, hogy jogszerűen született-e ez a szerződés” – tette hozzá Vitézy Dávid, megjegyezve: „ nagyon súlyos örökség várt minket itt, a minisztériumban”. (Borítókép: Vitézy Dávid 2026. június 5-én. Fotó: Papajcsik Péter / Index)