● news.bsdnet.hu

A tehetséges olasz ugyanakkor úgy érzi, a csapat kiváló munkájának köszönhetően sikerült visszanyernie az önbizalmát, és vasárnap is bízik egy kiemelkedő eredményben. Antonelli már az első kérdésre elmondta, úgy érzi, sikerült tökéletesen összeraknia az utolsó próbálkozását a Q3-ban. „Nagyon tiszta kör volt. Ez egy olyan kör volt, amelyben mindent sikerült összeraknom. Talán az első szektorban az egész időmérő során egy kicsit küszködtem, ott nem voltam elég következetes, viszont a második és a harmadik szektorban nagyon jól éreztem magam. Összességében egy igazán nagyon jó kör volt” — magyarázta a világbajnoki éllovas. HIRDETÉS HIRDETÉS A Mercedes ezúttal elsőként küldte pályára Antonellit az utolsó gyors kör előtt, ami szokatlan stratégia volt. HIRDETÉS „Nem igazán szeretem elsőként kezdeni az utolsó próbálkozást. A kivezető körön egy kicsit feszült is voltam, de aztán igyekeztem kizárólag arra koncentrálni, amit tennem kellett, és szerencsére működött.” Bár az autó beállításain lényegében nem változtattak a sprintfutam időmérője óta, Antonelli szerint szombatra sokkal jobban sikerült kihoznia a maximumot a csomagból. „Nem változtattunk az autón, már pénteken is jól működött. Akkor azonban inkább arról szólt a feladat, hogy a lehető legtöbb tapadást megtaláljuk. Ma nehezebb volt a helyzet, de úgy érzem, sokkal jobban sikerült összeraknom a köröket, mint tegnap.” Verstappen két komoly problémára panaszkodott a silverstone-i időmérő után Az időmérő során George Russell is a bukótérbe csúszott, Antonelli pedig szintén hibázott korábban. Az olasz elárulta, hogy a Mercedes egyik gyengesége ezúttal különösen sok gondot okozott. HIRDETÉS „Az autónkkal egy kicsit küszködünk az első kerekek blokkolásával. A mai körülmények között, amikor hátszél volt a 3-as kanyar felé, nagyon könnyű volt blokkolni az első kerekeket. A Q2 első körében ráadásul a fékpedállal is volt egy kisebb problémám: amikor ráléptem, először nem reagált megfelelően. Emiatt később kezdődött a féktáv, túl nagy sebességgel érkeztem a kanyarba. Később azonban módosítottunk néhány beállítást, ami segített visszanyerni az önbizalmamat féktávon.” A pole pozíció természetesen kedvező helyzetet jelent, Antonelli azonban tudja, hogy a vasárnapi futam egészen más kihívást tartogat. HIRDETÉS „Jó rajtot kell vennem, ahogyan szombaton is sikerült. Két nagyon gyors versenyző áll mögöttem, akik ma is erősek voltak, főleg a verseny elején. Jó rajtot szeretnék, szeretnék gyorsan felvenni a ritmust, és remélhetőleg nagyszerű eredményt érhetünk el. Ezen kívül egyszerűen a saját versenyemre kell koncentrálnom, és kihozni belőle a maximumot.” „A sprinten egyértelműen gyorsabb autónk volt, elsősorban a gumikezelés terén. Úgy tűnt, jobban bántunk az abroncsokkal, és remélem, ez holnap is így lesz.” Az időmérő egyik érdekessége volt, hogy Antonelli a célvonal előtti gyors szakaszon röviden elvette a gázt, ami elsőre furcsának tűnhetett. A Mercedes pilótája részletesen elmagyarázta, mi áll ennek hátterében. Erről a trükkről egyébként korábban részletesen írtunk ebben a cikkben. „Nem volt könnyű. A Q3-ban valóban el kellett vennem a gázt. Ezeknél az erőforrásoknál néha úgy kell vezetni, ami teljesen természetellenes érzés. Előfordul, hogy később kell gázt adni, így nagyobb sebességet viszel át a gyors kanyarokon. Lehet, hogy a kigyorsítás elején veszítesz egy kicsit, de később ezt visszanyered, mert a későbbi gázadás miatt több energiát kapsz, ami az egyenes későbbi részén jelent előnyt. Ez nagyon trükkös, és ezért volt rendkívül fontos a szimulátoros munka, hogy ezek a dolgok természetessé váljanak. Az elején még azon gondolkodsz, hogy egyáltalán miért kell elvenni a gázt. Sokat készültünk erre a csapattal, és szerencsére mára ez már szinte ösztönössé vált.” Bár a hétvége elsősorban Lewis Hamilton hazai versenyéről szól, Antonellit is lenyűgözte a brit közönség. „Ez a hétvége Monza mellett talán a legkülönlegesebb az egész szezonban. A közönség egyszerűen fantasztikus. Hihetetlen látni, mennyi támogatást kap minden versenyző, különösen Lewis, aki igazi legenda itt Silverstone-ban. Az emberek elképesztően pozitív energiát adnak. Látni, hogy órákon át várnak csak azért, hogy esetleg kapjanak egy aláírást vagy közös fotót, egészen hihetetlen. Ettől lesz igazán különleges ez a hétvége. Az pedig elképesztő, hogy több mint félmillió ember látogat ki a pályára. Monza természetesen számomra is nagyon különleges hazai futam, de Silverstone is egészen kivételes.” Antonelli rádión hallható öröme sokaknak feltűnt az időmérő után, az olasz azonban úgy érzi, i dei pole pozíciói közül továbbra is a monacói áll hozzá a legközelebb. „Nagyon jó kör volt, de Monaco számomra még mindig különlegesebb. Ennek ellenére nagyon örültem ennek a pole-nak, mert egyáltalán nem volt egyszerű időmérő. Az elején sok nehézséggel küzdöttem, de sikerült visszakapaszkodnom, újra felépítenem a lendületet és visszanyernem az önbizalmamat. Bonóval és Stefannal, a teljesítménymérnökömmel folyamatosan dolgoztunk a beállításokon, hogy magabiztosabb legyek. Ez igazi csapatmunka volt, és ezért különösen örülök ennek az eredménynek.”