● news.bsdnet.hu

A NiT Hungary kezdeményezésére a kormány képviselői egyeztettek a közúti fuvarozó- és személyszállító szervezetekkel az ágazat egyre romló helyzetéről. Az érdekképviselet szerint a vállalkozások közel két és fél éve nem tudnak érdemi nyereséget termelni, miközben a működési költségek folyamatosan emelkednek, a magyar fuvarozók európai piaci részesedése pedig 5 százalékról 3,9 százalékra csökkent. 2021 óta több mint 1500 fuvarozó vállalkozás szűnt meg. A szervezet arra is felhívta a figyelmet, hogy az ágazat a magyar GDP közel 4 százalékát állítja elő, több mint 130 ezer család megélhetését biztosítja, ezért versenyképességének megőrzése nemzetgazdasági érdek. Az egyeztetésen a versenyképesség, az útdíjrendszer, a munkaerőhiány és a finanszírozási lehetőségek kerültek napirendre. A NiT Hungary egy tízpontos javaslatcsomagot is átadott a kormánynak, amely többek között a likviditási programok újraindítását, a tisztességes piaci verseny erősítését és a külföldi fuvarozók szigorúbb ellenőrzését szorgalmazza. A szervezet szerint jelenleg mintegy 8 milliárd forintnyi külföldi útdíjbírság vár behajtásra. Konkrét intézkedésekről egyelőre nem született döntés, ugyanakkor a felek megállapodtak abban, hogy öt tematikus munkacsoport dolgozza ki a szükséges szakmai javaslatokat. Az érdekképviseleteknek július 8-ig kell benyújtaniuk részletes ajánlásaikat, amelyek alapján később konkrét kormányzati lépések is születhetnek a magyar közúti fuvarozás versenyképességének helyreállítása érdekében – írja a Trans.info. Tetszett ez a cikk? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !