● news.bsdnet.hu

A Volkswagen Csoport autóinak egy híres, hírhedt erőforrása a TDI különböző teljesítménnyel. A dízelmotorral szerelt autók száma azonban egyre kisebb, a kereslet csökken e hajtáslánc iránt, az Octavia pedig hamarosan megújul – minden adott a pletykához, hogy 2027-től nem lesz többé dízel Octavia, csak benzin és hibrid. Klaus Zellmer ezt egyelőre nem erősítette meg, de nem is cáfoltam, viszont mondott olyat is egy cseh interjúban, aminek örülhetnek a dízelek kedvelői. Az Octaviákról szóló pletykára is rákérdezett az iDnes Kalus Zellmernél, a Škoda első embere így felelt: „Azt megerősíthetem, hogy a dízel mindenképpen a portfóliónkban marad. Azt viszont jelenleg nem részletezem, hogy ez mely modellekre vonatkozik, mivel még nem készültek el az egyes autókra vonatkozó stratégiák” – fogalmazott. Zellmer szerint nagyon körültekintően kell megválasztani, hol kaphat szerepet a dízel, illetve mennyit fektethet egyáltalán a dízelmotorok fejlesztésébe a cég az Euro 7-es normák és egyéb követelmények mellett. Az viszont biztos, hogy egyelőre marad dízel a Škoda kínálatában az évtized végéig, és utána is. A cseh interjúban szóba került a Volkswagen Csoport költségcsökkentése. Zellmer szerint a konszern ebben a helyzetben azt teszi, amit kell. Mint fogalmazott, kritikusan fontos a Škoda számára, hogy az anyavállalat a lehető legjobb formában legyen. „Mérnökeink szorosan együttműködnek a VW Csoporton belüli kollégáikkal. Optimista vagyok ebben a tekintetben” – mondta az iDnes-nek adott interjúban. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !