● news.bsdnet.hu

Ahogy már megírtuk , a tapasztalt sportember múlt pénteken, egy autós rendezvényen lett rosszul, a kiérkező mentők minden erőfeszítése ellenére már nem tudtak segíteni rajta. Kertész Krisztián pályafutása egy különös, sorsszerű eseménnyel kezdődött még a kilencvenes évek közepén. A Rallytourist LivePodcast egyik adásában így mesélt a kezdetekről: „Én 1995–1996 körül kerültem közel a ralisporthoz. Még avasi srácokként lementünk egy kisebbfajta versenyre, ami egy autóház területén volt megrendezve. Be akartunk lógni, ami természetesen nem sikerült, úgyhogy az volt a büntetésünk három másik barátommal, hogy meg kellett vennünk a jegyeket. Így utólag ez volt a mérföldkő, mert az volt a díj, ha kisorsolják a jegyedet, or beülhetsz Vojcsik Golyó mellé egy próbakörre. Amilyen szerencsém volt, pont az én jegyemet sorsolták ki, ez indított el. ” A navigátor karrierje 2003-ban kezdődött, de az igazi áttörést a 2012-es esztendő hozta el, amikor csatlakozott a miskolci Hadik Andráshoz. A páros 12 éven át tartó közös munkája csúcsra ért: 2020-ban és 2021-ben is abszolút magyar bajnoki címet ünnepelhettek. Kertész Krisztián a szakma egyik legkeresettebb másodpilótája volt, aki olyan kiválóságok mellett is bizonyított, mint Csomós Mixi, Turán Frigyes vagy az utolsó versenyén, Klausz Kristóf. Turán Frigyes , akivel közös győzelmet is ünnepelhetett, így emlékezett rá: „Megrázó, ami vele történt. Nagyon régóta ismertem Krisztiánt. Ellenfelek voltunk sokáig, bajnoki címekért csatáztunk, amikor Hadik Andrásnak navigált. (...) Aztán tavaly először – és sajnos utoljára – együtt versenyeztünk a Kassa Ralin, amit meg is nyertünk. Nagyon jó élmény volt vele menni, pozitív, jó hangulatú, profi navigátor volt. (...) Nem voltunk közeli barátok, nagyon jó munkakapcsolat alakult ki köztünk, és mindig tiszteltük egymás eredményeit. (...) Azt gondolom, a legjobb volt Magyarországon abban, amit csinált, nagyon fog hiányozni. A sportág szerethető, ikonikus alakja volt, nagyon nehéz lenne olyan embert találni, aki nem kedvelte.” Forrás: Blikk