● news.bsdnet.hu

Közzétette a MÁV a májusi menetrendszerűségi és forgalmi adatait, amelyből kiderül, hogy a vasúti közlekedésben enyhe romlás volt tapasztalható a korábbi hónapokhoz és a tavalyi év azonos időszakához képest. Ezzel párhuzamosan Vitézy Dávid bejelentette, hogy a megújult MÁVPlusz alkalmazás legújabb frissítésével már valós időben, térképen is követhetők a vonatok, HÉV-ek és a helyközi autóbuszok. Gyüre Bernadett Newsroom újságíró Ezeket látta már? A MÁV legfrissebb havi riportja szerint 2026 májusában a vasúti személyszállítási menetrendszerűség 80,15% körül alakult. Ez elmarad az áprilisi mutatóktól (-2,7%) és a tavaly májusi eredményektől (-3,0%) is, ugyanakkor a 2024-es év azonos időszakát 0,8%-kal meghaladja. Az idei év hálózati átlaga így 80,98% lett. A kategóriák közötti különbségeket vizsgálva látható, hogy a legmegbízhatóbban a regionális személyvonatok teljesítettek 85,62 százalékos pontossággal , amelyeket szorosan követnek az elővárosi vonatok 85,43 százalékkal. Ezzel szemben a távolsági közlekedésben már szembetűnőbbek a késések: az InterRégió és országos személyvonatokat magában foglaló kategória 70,46 százalékos mutatót ért el, míg a leggyengébb eredményt az országos feláras járatok (InterCity, EuroCity és railjet xpress) nyújtották, ahol a vonatok kevesebb mint fele, mindössze 48,77 százaléka érkezett pontosan a célállomásra. A havi statisztikák kiadásával egy időben Vitézy Dávid közzétette, hogy újabb lépést tettek az utastájékoztatás átláthatóságáért . Elérhetővé vált a MÁVPlusz alkalmazás legújabb verziója, amelybe beépítették a Vonatinfo élőtérképes adatait. "Tovább folytatjuk a Lázár János által betiltott vasúti információk újbóli nyilvánossá tételét és az utastájékoztatás fejlesztését: mától a MÁVPlusz alkalmazásban is elérhetők térképen a valós idejű késési adatok" – írta posztjában a közlekedési és beruházási miniszter. Vitézy hangsúlyozta, hogy az elmúlt több mint 50 napban újra elérhetővé tették az EMIG-et, újraindították a Vonatinfót, visszaállították a havi részletes késési statisztikák közlését, most pedig beépítették az élő adatokat az applikációba. A tervek szerint a fejlesztések a következő időszakban is folytatódnak: hamarosan láthatóvá válnak a járműtípusok és pályaszámok, pontosabbá válik a kereső, és további hibajavítások érkeznek az alkalmazásba. MÁV