● news.bsdnet.hu

A Forma-1-es Magyar Nagydíjat felvezető szerdai, budapesti sajtótájékoztatón Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója bejelentette: a Forma-1-es Magyar Nagydíj pénteki napján nevet kapnak az idén 40 éves Hungaroring kanyarjai. Bemutatták továbbá azokat a trófeákat is, amit a dobogósok kapnak majd a mogyoródi versenyt követően. A sportvezető kiemelte, hogy a tavalyi évhez hasonlóan idén is számos szurkolói aktivitással készülnek a fővárosban. A Hősök terén ismét F1-es installáció várja majd az érdeklődőket, a Dunán pedig mostantól egészen a futamig folyamatosan közlekedik egy Hungaroring-dizájnú utasszállító hajó, amelyhez külön programokat is szerveznek. HIRDETÉS HIRDETÉS „Magasra tettük azzal a mércét, hogy tavaly Melbourne-t és Silverstone-t megelőzve elnyertük a szurkolói élménydíjat, de idén sem szeretnénk lejjebb adni ezekből. Sok kreatív ötlete volt a csapatunknak és a fővárossal közösen idén is szeretnénk kihasználni a Forma-1 értékeit” – mondta Gyulay Zsolt. HIRDETÉS Az elnök-vezérigazgató arról is beszélt, hogy különös várakozással tekintenek a 41. Magyar Nagydíj elé, hiszen a versenyhétvégén avatják fel a felújított főépületet , emellett birtokba veszik a világszínvonalú versenyirányítási központot, és a médiacenter is beköltözik végleges helyére. Shovlin figyelmeztet: a Mercedesnek tovább kell fejlesztenie a W17-est „Szeretnénk a szurkolóknak a kerítésen belül és kívül is minél több élményt nyújtani, így idén is fellobogózzuk a hidakat, lesz vízpára-installáció, hogy Budapestet is minél jobban bevonjuk a szurkolói élménybe” – fogalmazott Gyulay Zsolt. A sportvezető hangsúlyozta, hogy az elmúlt években a látogatószámot gyakorlatilag „kimaxolták”, ezért idén a programkínálat bővítésére helyezték a hangsúlyt. Ennek részeként csütörtökön is lesz bokszutcalátogatás, valamint bevezették az úgynevezett szurkolói zóna jegyet. Az új konstrukcióval az érdeklődők csütörtökön 35 euróért, a gyerekek pedig 10 euróért kapcsolódhatnak be a szurkolói élményekbe a közösségi tereken és a színpadok környékén. HIRDETÉS „A jegyeladás remekül áll, köszönhetően annak is, hogy a világbajnokság izgalmas és kiegyensúlyozott. Vasárnapra már elfogytak a belépők, talán még néhány állóhelyes lesz, de péntekre és szombatra még van lehetőség vásárolni. Szeretnénk, ha minél többen kilátogatnának és megnéznék, mekkorát fejlődött a ring az elmúlt három évben” – nyilatkozta Gyulay, hozzátéve, hogy a múlt hétvégi GT Openen jól vizsgázott a pálya. „Sok bejárásunk volt a Nemzetközi Automobil Szövetséggel és a sorozat promótercégével, a FOM-mal, és bár voltak vitáink, végül mindenkinek lett helye az új főépületben. Az jól mutatja a sorozat népszerűségét, hogy bár építettünk egy, a korábbinál majdnem háromszor nagyobb létesítményt, így is alig férünk el” – magyarázta a kisebb nehézségeket az elnök. HIRDETÉS Gyulay Zsolt kiemelte: a paddock club az eddigi 950 férőhelyről több mint 3800-asra bővült, a hármas, 11-es és 14-es kanyarban bővíteniük kellett a törmelékfogó kerítést, emellett pedig mindent rendbe hoztak, ami a pályával kapcsolatos. „Reméljük, az utolsó bejáráson is minden rendben lesz és nem kell majd aszfaltoznunk, vagy betont feltörnünk” – tekintett előre az elnök-vezérigazgató. A hétvége egyik fő eseménye a kanyarok elnevezése lesz: mint az Gyulay hangsúlyozta, tavaly indult az erre vonatkozó szurkolói aktivitás, ami után egy szakmai grémium elbírálta a beérkezett javaslatokat, ezt követően kapnak majd nevet a kanyarok. „Egy régi adósságunkat törlesztjük majd ezzel. Lesznek meglepetésvendégeink is, mert aki névadó lesz, azok közül lesz, aki eljön Magyarországra” – fogalmazott Gyulay. A dobogósoknak járó trófeát készítő Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt. vezérigazgatója, Simon Attila elmondta, az idei trófeák tervezése a tavalyi verseny után egyből elindult, és a jogtulajdonossal való egyeztetést követően kezdődött meg a serlegek elkészítése a végső kiviteli tervek alapján. „Fél év kell, hogy a trófeák elnyerjék végső formájukat. Újdonság, hogy idén erőteljesebben megjelenítettük a helyezések színeit, amelyek közül a második helyezettnek járó díj serlege nem ezüst, hanem platinaborítású. Ennek oka, hogy az ezüsttel ellentétben ez nem oxidálódik” – magyarázta a 200 éves manufaktúra első embere. Simon Attila elmondta, az első helyezettnek járó trófea 53 centiméter magas és három kilogrammos , a konstruktőri diadalért járó tál pedig 52 cm átmérőjű és négy kilogrammot nyom. „A minta a magyar népművészet hagyományiból merített, de minden évben más motívummal, mint a megelőző esztendőkben” – magyarázta a vezérigazgató. Simon kiemelte, hogy amióta a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel egyszer szóvá tette, miért nem Herendi trófeákat kaptak abban az évben a dobogósok, a serlegek kinézetéről, stílusáról és megjelenéséről is döntő promótercég is úgy véli, hogy „a Herendi által képviselt értéknek meg kell jelennie a Hungaroringen”. „Az értékteremtő munka és az országimázsépítésben betöltött meghatározó szerep összeköt minket és a versenypályát” – zárta Simon Attila. A Forma-1-es Magyar Nagydíjról természetesen az F1VILÁG.HU csapata is a helyszínről számol be, így kiemelt figyelemmel kísérjük majd a mogyoródi versenyhétvége eseményeit.