● news.bsdnet.hu

Azonnal éreztette a hatását a nemzetközi üzemanyagpiacon is Vlagyimir Putyin orosz elnök szerda esti döntése, amelynek értelmében Oroszország leállítja a dízeltermékek exportját július végéig. A lépésnek Magyarországon is lesznek nemkívánatos következményei Grád Ottó , a Magyar Ásványolaj-szövetség főtitkára szerint. Az olajpiaci szakértő a Magyar Nemzetnek azt mondta: a piaci folyamatok alapján arra számít, hogy a dízel a nyári időszakban drágább lesz a benzinnél. Szerinte az orosz finomítókat ért ukrán dróntámadások miatt kieső export hatásai ha nem is közvetlenül, de a régiónk piacát is érintik a közeljövőben. – Az, hogy az orosz dízel nem jelenik meg az exportpiacokon, közvetlenül nem hat a magyarországi dízelárakra, illetve az -ellátásra. Viszont azáltal, hogy ez a mennyiség hiányzik majd elsősorban Oroszország fő exportpiacán, a Távol-Keleten, azt jelenti, hogy a vásárlók más források után néznek majd. Mindez egyensúlytalanságot hoz létre a piacon, ami pedig visszahat majd az európai dízelellátásig – vázolta fel Grád Ottó, mielőtt levonta volna a magyar töltőállomásokon várható változások következményeit. – Véleményem szerint emiatt drágulni fog a dízel, mégpedig a benzinnél magasabb árszinteket elérve, amennyiben tartós lesz az orosz gázolaj exportjának tilalma. A régi, klasszikus piaci alapú működés során nyáron általában a benzin volt drágább, télen a gázolaj, de azt gondolom, hogy idén egész nyáron magasabb árakon értékesítik majd a kutak a dízelt, mint a benzint. Az, hogy ez az ár abszolút értékben mekkora lesz, nagyban függ attól, hogy tovább eszkalálódik-e a Hormuzi-szoros problémája, vagy pedig találnak megoldást, és átmenetinek bizonyul a tűzszünet jelenlegi felfüggesztése. Már csak azért is lehet számítani áremelkedésekre a közeljövőben, mert némileg a forint árfolyama is gyengült, még hogyha továbbra is erős a dollárral és az euróval szemben – fejtette ki a szövetség főtitkára. Grád Ottó arról is beszélt, hogy a tűzszünet felfüggesztésének hírére emelkedett a kőolaj jegyzésára, bár az is korrigál (a szerdai, hordónkénti 80 dollár körüli értékről 77-re ment vissza csütörtökre, igaz, napközben ismét emelkedett), de továbbra is magasabb 6-7 dollárral annál, amennyi a közelmúltban volt. Az árakról az ellátás stabilitásának kérdésére térve Grád Ottó felidézte, hogy a Mol által üzemeltetett saját finomítói háttér valamelyest biztosítja a hazai ellátást, de szem előtt kell tartani, hogy a százhalombattai létesítmény továbbra sem üzemel teljes kapacitáson. A szintén a Mol-csoporthoz tartozó, pozsonyi Slovnaft finomítójában pedig tervezett, karbantartás miatti leállás van, ezért nem ideális időszakban történnek a mostani események. Mindezek ellenére a hazai ellátás biztosított, mert vannak hazai – hangsúlyozottan kereskedelmi – készletek, most nem kell a stratégiai készletekhez nyúlni. Grád Ottó összegzése szerint a normál, piaci készletekkel, valamint a hazai és importforrással a benzin- és a gázolajellátás is biztosítható a következő időszakban.Ezt támasztja alá Porcher Áron, a Gazdasági és Energetikai Minisztérium államtitkárának egy képviselői kérdésre adott írásbeli válasza is. A parlamenti dokumentum szerint ugyan szállít a Mol Ukrajna felé gázolajat a pozsonyi finomítóból, a 35 ezer tonnás mennyiség a hazai havi fogyasztásnak az egytizede. Az államtitkár írt arról is, hogy április óta zajlik a biztonsági készletek visszatöltése, amelyből az Iráni háború miatt kialakult üzemanyaghiány miatt kellett kivenni. Jelenleg több mint nyolcvanszázalékos a stratégiai készlet feltöltöttsége, Porcher szerint kedvező árú energiahordozó került a tárolókba. Legutóbb szerdán változott a dízel hazai nagykereskedelmi ára, bruttó négy forinttal drágult. A benzin árában akkor nem történt változás, ami azonban eddig három lépésben összesen 11 forinttal emelkedett azóta, hogy a parlament a Tisza-kormány javaslatára kivezette a védett árakat . A gázolaj literenkénti nagykereskedelmi ára viszont összesen 17 forinttal emelkedett június 27-ét követően, négy lépésben. A Holtankoljak.hu adatbázisa szerint csütörtökön a magyarországi töltőállomásokon átlagosan 586 forintért lehetett tankolni egy liter 95-ös benzint és 608 forintért egy liter dízelt. Vagyis immár karnyújtásnyira vannak az Orbán-kormány védett árai : márciusban a benzin maximális árát 595 forintban, a gázolajét 615 forintban állapították meg.