● news.bsdnet.hu

A Forma-1 naptárkérdése egyre összetettebbé válik. Az Irán és az Egyesült Államok közötti ellenségeskedés kiújulása megakadályozza, hogy olyan dátumrendszert állítsanak össze, amely alkalmas lenne a 2026-os versenynaptár véglegesítésére. Eredetileg 24 futammal számoltak, ám az Egyesült Államok és Izrael által január 28-án elindított öbölháború következtében a Bahreini Nagydíjat és a Szaúd-arábiai Nagydíjat is törölték. A Forma-1 azt tervezte, hogy a következő hétvégén hivatalosan is bejelenti Bahrein visszatérését a Szingapúri Nagydíj és az Azeri Nagydíj közé, ám az Egyesült Államok az éjszaka ismét fokozta az Irán elleni támadásokat „azért, hogy gyengítse annak képességét a hajók megtámadására a szorosban”. Teherán válaszul amerikai támaszpontokat támadott Jordániában, Bahrainben és Kuvaitban, így a sakhiri dátumot ismét kivették a versenynaptárból. HIRDETÉS HIRDETÉS Az elmúlt órákban intenzív munka zajlott annak érdekében, hogy a megváltozott katonai helyzetet figyelembe véve új forgatókönyvet dolgozzanak ki . Ezekben a napokban minden lehetőséget megvizsgáltak annak érdekében, hogy betöltsék Bahrain „szellemének” helyét a naptárban. HIRDETÉS Joggal merülhet fel a kérdés, miért nincs szó Törökországról, amely korábban első számú tartalékhelyszínként jelentkezett. Az Intercity Istanbul Park pályájának ugyanakkor több korszerűsítési munkára lenne szüksége — többek között a kerékvetők és a pályavédelem terén —, ezek elvégzését pedig csak Erdogan elnök kormányzati beavatkozása garantálhatná. A csapatok nem igazán támogatják azt az elképzelést, hogy egy nagydíj helyszínén „duplázzanak”, ugyanakkor nem titok, hogy az istállóknak — akárcsak a Libertynek — legalább 22 futamos versenynaptárat kell biztosítaniuk. Ellenkező esetben a csapatokat szponzori büntetések fenyegethetik, a promótert pedig a televíziós partnerekkel kötött megállapodások miatt érheti hátrány, hiszen a jogdíjakról szóló szerződésekben rögzítették a nagydíjak minimális számát. A geopolitikai instabilitás miatt a Forma-1-es idény végét is érdemes figyelemmel kísérni. A Katari Nagydíj és az Abu Dhabi Nagydíj egyelőre szerepel a versenynaptárban, és még van idő abban bízni, hogy valódi békemegállapodás születik, ám a november 29-i, illetve december 6-i időpontjuk továbbra is kérdéses. A kialakult helyzetben Szingapúr vagy Baku is második nagydíjat kaphat. Esős hétvége várhat az F1 mezőnyére Spában Szóba került Portimao esetleges visszahozása is – igaz, a pályán ehhez bizonyos munkálatokra lenne szükség –, valamint Imola neve is felmerült, az európai helyszínek azonban nem tűnnek reális opciónak. A Madringen első ízben megtartandó Spanyol Nagydíj után a mezőny elhagyja az öreg kontinenst, a csapatok pedig ilyenkor rendszerint betervezik a kamionok karbantartását, a hospitality-egységek és a mérnöki egységek átvizsgálását vagy fejlesztését, így logisztikai problémák merülhetnek fel a két szóban forgó verseny esetleges pótlása kapcsán. HIRDETÉS A bajnokság lezárásával kapcsolatban lesz egy határidő, ameddig döntést kell hozni: a paddockban az a hír járja, hogy legkésőbb Zandvoortig, vagyis a nyári szünet után a szezont újraindító versenyig rendezni kell a kérdést. Nemcsak a királykategória kerülhet nehéz helyzetbe, hanem az F1-et követő utánpótlás-sorozatok, így az F2 és az F3 is. A helyzet tehát rendkívül összetett, és korántsem tekinthető lezártnak. A következő napok fontosak lesznek az első válaszok megtalálása szempontjából…