● news.bsdnet.hu

A beruházás előkészítését szolgáló első egyeztetésen a kivitelező, a beruházó és a műszaki ellenőr mellett K arácsony Gergely főpolgármester , valamint a Budapesti Közlekedési Központ vezetői is részt vettek. Vitézy Dávid beszámolója alapján a találkozó azért is bír kiemelkedő jelentőséggel, mert hosszú idő után először zajlott érdemi, már a konkrét kivitelezési terveket érintő egyeztetés a kormány és a főváros között. A tervek szerint a Szent Gellért tértől induló új vonal a Műegyetem rakparton és a Pázmány Péter sétányon vezet majd végig. A villamos a Duna-parton, a Műegyetem központi épülete előtt és a Petőfi híd alatt elhaladva érinti az ELTE campusát és az Infopark térségét. Ezt követően a járatok a Rákóczi híd budai hídfőjétől a Kopaszi-gát és a BudaPart városnegyed felé veszik az irányt, a végállomás pedig ideiglenesen a Budafoki útnál lesz, ahonnan a jövőben déli irányba tervezik meghosszabbítani a hálózatot. A beruházás keretében a villamospálya kiépítése mellett hét akadálymentesített megállópárt is létesítenek. A szinte teljes hosszában füvesített vágányok mellett új zöldfelületeket alakítanak ki, valamint korszerűsítik a rakparti gyalogos- és kerékpáros infrastruktúrát is. A kivitelezési munkálatok a közművek kiváltásával már idén ősszel megkezdődnek. A nagyobb horderejű építkezések a tervek szerint 2027-ben indulnak el a Műegyetem rakparton és a teljes nyomvonalon, míg az új villamosvonal átadása a szerződés alapján három év múlva várható. Címlapkép forrása: Vitézy Dávid Facebook-oldala