● news.bsdnet.hu

Minden funkcióját mesterséges intelligencia vezérli, fél tucat akciókamerát rögzíthetünk az utasterében, rengeteg tárolóhelyet kínál, és nagyon biztonságos az Xpeng L03. 2026.07.21. kedd 16:37 AI SUV Coupé, azaz mesterséges intelligencia alapú terepkupé: így definiálja újdonságát a kínai Xpeng. Az autóról korábban már kaptunk előzetes tájékoztatást, de az európai specifikáció szerinti műszaki adatok még várattak magukra. Nos, ez most sem változott: bár egy csomó mindent elárult az autóról az Xpeng, a motorteljesítmény nem derült ki – bár annyit lehet tudni, hogy olyan kétmotoros összkerékhajtással rendelkezik, amelynek fejlett vezérlése akár 180 km/óránál is képes nyomatékvektor-szabályozással stabilizálni a járművet – mondjuk olyankor, ha durrdefektet kapunk. A 4650 mm hosszú, 1600 mm magas L03 szélessége kiviteltől függően 1890 vagy 1930 mm, a tengelytáv 2850 mm. Az ülések mindegyike motorosan állítható, az elsők fűthetők és szellőztethetők is, sőt, masszírozni is tudnak. A hátsó, állítható háttámlák 40:20:40 arányban osztva ledönthetők, így az 539 literes csomagtartó szakaszokban bővíthető. Az orrban 102 literes első csomagtér (frunk) található. A kesztyűtartó egy 10 literes fiók; mindezeken felül további 34 tárolórekesz várja az apróságokat a kocsiban. A központi érintőképernyő 15,6 colos képátlójú, a józan méretű  műszeregységet egy ultraszéles head-up kijelző egészíti ki. Az utastérben nyolc mágneses rögzítési pontot és öt negyed colos csavarmenetes aljzatot (kamerák rögzítéséhez) alakítottak ki. Vontatni másfél tonnát tud az autó. Az L03 a szokásos szürke, fehér, ezüst és fekete színek mellett elérhető lilában, illetve lesz egy csupa fekete variáns, amelynél nem csak a karosszéria, de a keréktárcsák és a féknyergek is feketék. A kecses, kupés karosszéria közegellenállási együtthatója 0,228, ami a gyártó szerint önmagában 47,5 kilométert tesz hozzá a hatótávolsághoz. Ez utóbbi eléri az 520 kilométert, de létezik egy fedélzeti áramfejlesztővel szerelt variáns is, ami még egyszer ugyanennyit tud menni egy huzamban. Ami a fent említett mesterséges intelligenciát illeti, az autó saját fejlesztésű önvezető funkciót kapott, amely akár városi környezetben is boldogul, tanuló- és alkalmazkodóképes. Ez a technológia 2027-től lesz elérhető Európában. Emellett az infotainment rendszer használatát teljes körű Google-integráció teszi kézenfekvővé. Kövesd a Vezess.hu -t a Google hírekben!