● news.bsdnet.hu

Az ukrán gabonaexport rendkívül komoly kihívásokkal néz szembe. A fekete-tengeri kikötők elleni ismétlődő támadások következtében a tengeri kivitel gyakorlatilag leállt, miközben a Dunán és a nyugat-európai szárazföldi útvonalakon sem sikerült érdemben növelni a szállításokat. A kialakult helyzet miatt egyre több idei termés marad raktárban, a termelők pedig kivárnak a kedvezőbb piaci feltételekre. Az ukrán szakmai portálok szerint a fekete-tengeri kikötőkben a gabonafelvásárlás szinte teljesen megszűnt. A kereskedők felfüggesztették új megrendeléseiket, a hajótulajdonosok pedig egyre óvatosabbak, mivel a biztosítási kockázatok jelentősen megnőttek. Az elmúlt hetekben több támadás is érte az ukrán kikötőket és a kereskedelmi hajókat. Július első felében összesen 23 támadás érte az ukrán tengeri kikötőket, emellett 17 esetben civil hajók is célkeresztbe kerültek. A támadások halálos áldozatokat és sérülteket is követeltek. A biztonsági helyzet romlása miatt a biztosítók egyre kevésbé vállalják a hajók fedezetét, ami tovább növeli a tengeri szállítás költségeit és visszafogja a hajóforgalmat. Töltsd le az Agroinform mobilapplikációt Androidra vagy iOS-re , hogy útközben is elérd a friss híreket, az időjárást és az apróhirdetéseket. Korábban sokan arra számítottak, hogy a tengeri export visszaesését részben a dunai kikötők, illetve a közúti és vasúti szállítás ellensúlyozhatja. A jelenlegi adatok azonban ennek éppen az ellenkezőjét mutatják. A vasúti export sem élénkült. Az ukrán állami vasúttársaság adatai szerint július első felében mindössze 127 gabonaszállító vasúti kocsit engedtek át a nyugati határátkelőkön, ami közel 25 százalékos visszaesést jelent az előző hónaphoz képest. Az ukrán–lengyel határforgalom szintén csökkent. Bár a kikötőket ért támadások után néhány szállítmányt nyugati irányba próbáltak átirányítani, ez nem eredményezett számottevő exportbővülést. A szállítási nehézségek mellett a gabonapiaci árak alakulása is visszafogja az értékesítést. A kereskedők beszámolói szerint a felvásárlási árak tonnánként 15–20 euróval estek vissza, ami sok gazdaság számára már nem biztosít nyereséges értékesítést. Becslések szerint az idei betakarításból már mintegy hárommillió tonna gabona vár értékesítésre, miközben egyes tárolókban még az előző szezonból származó készletek is megtalálhatók. A belső piac sem jelent teljes megoldást, mivel a hazai malmok és takarmánygyártók szintén alacsonyabb felvásárlási árakat kínálnak, alkalmazkodva az exportpiacok bizonytalanságához. A szakértők szerint ugyan a vízszint idővel emelkedhet, azonban a magas üzemanyagárak és a háborús kockázatok továbbra is jelentős terhet jelentenek a logisztikai lánc számára. A jelenlegi helyzet alapján továbbra sem látszik olyan exportútvonal, amely rövid távon képes lenne pótolni a fekete-tengeri kikötők kieső kapacitását, így az ukrán gabonakereskedelem továbbra is komoly bizonytalanságokkal néz szembe. Forrás: farmer.pl Indexkép: illusztráció/Shutterstock