● news.bsdnet.hu

Elon Musk már elég sokszor megkapta a kérdést, hogy nem akarnak-e az autóknál a sokhelyütt problémás és költséges mobiltelefonos adatkapcsolatról műholdasra váltani , tekintve, hogy a cégvezető másik vállalkozása, a SpaceX a legnagyobb műholdas internetszolgáltató lett a világon. Eddig csak kitérő válaszokat kaptunk, de közben a cég legújabb modelljét úgy néz ki, hogy már Starlink antennával (is) szerelik. Gyakorlatilag Musk űrcégének műholdas szolgáltatása, a Starlink indulása óta rendszeresen felteszik a kérdést a cégvezetőnek, hogy mikor váltanak a Teslák is műholdas internetre. Az autógyártó járművei folyamatos adatkapcsolatot használnak különböző online szolgáltatásokhoz, navigációhoz, médiatartalmak és kényelmi funkciók eléréséhez, de ezt eddig 4G mobilkapcsolaton tették. Azonban a roamingdíjak költsége mellett a kapcsolat stabilitása is problémát tud okozni, így logikus lenne a világot lefedő műholdas internet bevezetése. (Persze az alagutakban és a mélygarázsokban nem látni rá a műholdakra, de ezt most tegyük félre). Korábban Musk is logikusnak nevezte a problémafelvetést , de az eredeti Starlink antenna egy nagyobb pizzásdoboz méretű szerkezet volt, az autók pedig mind üvegtetővel készültek, így az integrálás nem lett volna egyszerű, illetve esztétikus. Legalábbis Musk legtöbbször erre hivatkozva hárította el a kérdést. Mostanra viszont az antennák mérete csökkent , a legfrissebb 5. generációs antenna 38×31 centis, nagyjából akkora, mint egy A3-as lap, teljesítményük nőtt, a műholdak pedig a jövőben egyébként is a jelenlegi 530-550 kilométeres magasságból úgy 200 kilométerrel közelebb kerülhetnek a felszínhez, ami elérhetővé teszi majd a közvetlen mobiltelefonos használatot, bumfordi nagy mobilantennák nélkül is. Starlink V5 directly integrated in Cybercab pic.twitter.com/FxzTtzjB6I — Tesla (@Tesla) July 20, 2026 Ehhez jön még az, hogy a legújabb Tesla, a Cybercab nem rendelkezik hátsó szélvédővel, így a vékony műanyag tetőlemezbe nem volt túlzottan nehéz beépíteni az eszközt. Ez persze nem jelenti még automatikusan azt, hogy a jövőben a Model 3 és Y is Starlinkre vált , de elképzelhetőbbnek tűnik ez a forgatókönyv, mint korábban volt. A Cybercab egyébként ezzel egyidejűleg nem vesztette el hagyományos adatkapcsolatát, továbbra is van benne egy 5G antenna és vevő is. Hogy melyik a fő adatkapcsolat és melyik a kiegészítő, tartalék, azt egyelőre nem tudni, de a redundancia valószínűleg legalább annyira fontos a robotaxi távoli felügyelete, mint az utasok online médiafogyasztása miatt. Elsőkerék-hajtású Tesla született