● news.bsdnet.hu

Visszaküldte ugyan Ukrajnának a Nemzeti Adó- és Vámhivatal a március 5-én, botrányos rajtaütés során lefoglalt pénzszállító autók értékes, az ukrán Oscsadbanknak szánt rakományát, ám ettől még folytatják a nyomozást – tájékoztatta lapunkat a NAV. Ahogy arróllapunk is beszámolt, Zelenszkij civilizált gesztusként üdvözölte a rakomány visszaküldését, ami kihat szerinte az ukrán-magyar kapcsolatokra is. A bejelentésből ugyanakkor nem derült ki, hogy az ukrán pénzszállítmány eredetét és célját vizsgáló Nemzeti Adó- és Vámhivatal milyen indoklással és miért pont most küldte vissza a 35 millió eurót, 40 millió dollárt és 9 kilogrammnyi aranytömböt tartalmazó szállítmányt. Megkérdeztük erről a NAV-ot és igen furcsa magyarázatot kaptunk. Mint írták, az adóhatóság az ukrán konvojra írt március 9-i kormányrendelet, majd a rendeletet felülíró, de szintén a konvojra fókuszáló 2026. évi II. törvény alapján végzett vizsgálatot. A törvény alapján pedig március 9-től legfeljebb 60 napig lehetett csak lefoglalni a pénzszállítmányt. A NAV tehát még a maximális 60 napos határidő előtt visszaküldte a pénzt. Válaszoltak a miért-re is. „A Nemzeti Adó- és Vámhivatal a törvény által biztosított határidőn belül a vizsgálatot lefolytatta, a törvény által meghatározott feladatokat teljesítette. A vizsgálat befejezésével a lefoglalás törvényi feltételei megszűntek, a lefoglalás elrendelésének egyéb törvényi oka nem állt fenn, ezért a Nemzeti Adó- és Vámhivatal a lefoglalás megszűnésével a vagyont a tulajdonosának visszaadta” – írta a szervezet. Ugyanakkor azt is hangsúlyozták, hogy a törvény alapján elrendelt vizsgálat lezárása nem érinti a NAV által pénzmosás gyanújával elrendelt büntetőeljárást, ami továbbra is folyamatban van. Vagyis, a hatóság a határidő kifutása előtt visszaküldte a pénzt, de továbbra is nyomoz az ügyben. Korábbi, április 8-isajtóközleményükbenmeg is magyarázták, mit tartanak gyanúsnak: Csakhogy a hatósági és rendőrségi eljárás során több esetben is kilógott a politikai lóláb. Az ukrán konvoj érvényes szállítólevéllel érkezett, melyet lapértesülések szerint a NAV munkatársai is ellenőriztek, mikor a megkülönböztető jelzéssel érkező autók Ausztria felől beléptek a magyar határon. Az autópálya melletti rajtaütést a TEK vezényelte le, amit csak fegyveres ellenállás esetén szoktak kirendelni – a konvojt kísérő hét férfinél nem volt fegyver, mégis bilincsben, fejükön zsákkal hurcolták el őket a helyszínről. A hét ukrán állampolgárt aztán harminchat órán belül kitoloncolták az országból, ami gyanúsítottak esetében minimum meghökkentő eljárás. A NAV által említett videó pedig láthatóan tudatosan és viccből készült, ahol az iratokat kitöltő pénzkísérő éppen azzal poénkodott, hogy hamisít – ez sem utal éppen valódi elkövetői szándékra. Koncz TamásLázár János Gödöllőn arra utalt, hogy az ukrán pénzszállítmány lefoglalásával „visszazsarolták” KijevetVlagyimir Putyin soha nem fogja elfogadni, hogy Ukrajna elszakadjon Oroszországtól, ez számára egy moszkvai látogatás során vált egyértelművé. Vlagyimir Putyin soha nem fogja elfogadni, hogy Ukrajna elszakadjon Oroszországtól, ez számára egy moszkvai látogatás során vált egyértelművé. Hogy a rajtaütés politikai megrendelésre történt, azt Lázár János építési és közlekedési miniszter gödöllői kiszólása bizonyította világosan, Lázár ugyanis a helyi utcafórumon azt mondta: a lefoglalás nyilván nem volt független attól, hogy a Barátság-kőolajvezetéken hosszú ideig szünetelt a szállítás. A hatóság válaszáról megkérdeztük Laczó Adriennt, az elfogott pénzszállítókat képviselő jogászt is. „Azt gondolom, ha a NAV valódi bizonyítékokat talált volna a nyomozás során, akkor nem küldik vissza a szállítmányt, hanem saját büntetőeljárásuk keretében foglalják le. Mivel ez nem történt meg, nem lehet megalapozott a gyanú sem” – vélte az ügyvéd. Laczó amúgy az egész eljárást és a lefoglalás érdekében hozott rendeletet és törvényt is alaptörvény-ellenesnek tartja, az eljárás során pedig olyan visszaélések, szabálytalanságok sorozata történt, amit leginkább a fogságban tartott pénzszállítók szenvedtek meg.