● news.bsdnet.hu

Ő volt a 346 áldozat egyike. Egy szövetségi bíróság 49,5 millió dollár (kb. 15,5 milliárd forint) kártérítést ítélt meg a 2019-es etiópiai repülőgép-szerencsétlenség egy amerikai áldozatának családjának. A Chicagóban ülésező bíróság esküdtszékének döntésével szinte teljesen lezárul a 737 Max gépmodell gyártó által is elismert hibájából bekövetkezett – 346 ember halálát követelő – két szerencsétlenség nyomán indult kártérítési eljárások sora. A perben a felperes az Etiópia felett lezuhant repülőgépen utazó Samya Stumo családja volt. A fiatal nő halálakor 24 éves volt, és egy civil szervezet alkalmazottjaként egészségügyi munkára utazott Kelet-Afrikába. Miután a Boeing korábban elismerte felelősségét mindkét szerencsétlenségben, a bírósági eljárás csak a kártérítés összegéről szólt. Bírósági tárgyalásra csak néhány ügy került. Tavaly novemberben egy másik esküdtszék 28 millió dollárt ítélt meg egy másik halálos áldozat, Shikha Garg egykori ENSZ-dolgozó családtagjainak javára. A Boeing 737 Max fedélzeti rendszere hibás érzékelőadatok alapján, a pilóták beavatkozása ellenére többször is veszélyesen lefelé nyomta a gépek orrát, ami 2018-ban és 2019-ben két katasztrófához és a flotta globális leállításához vezetett. A Samya Stumo hozzátartozóinak szerdán megítélt kártérítés több tételből áll össze. A Boeingnek 21 millió dollár kell fizetnie a halálos áldozat által megtapasztalt szenvedésért, 16,5 milliót a családtagok hozzátartozójuk elvesztésének ellentételezéseként, míg 12 millió dollárt a gyász okozta fájdalom kompenzációjaként kapnak. A család ügyvédje jelezte, hogy fellebbeznek, miután a bíróság elutasította a büntető kártérítés megfizetésére vonatkozó beadványt a Boeing vezetésével és a cég beszállítóival szemben. (Forrás: MTI, illusztráció: Boeing) Ez is érdekelhet: Közel egy hétig nem tudták Magyarországon, mi történt a géppel és a személyzettel. 43 éve is történt egy légikatasztrófa Washingtonban, ahol idén január 19-én egy katonai helikopter nekiütközött az American Airlines utasszállítójának. A pilóták és a görög irányítók is hibáztak, csoda, hogy nem sérült meg senki a 2000-ben történt balesetben. A totálkáros Tu–154-es pedig még közel húsz évvel később is tudott izgalmakat okozni.