● news.bsdnet.hu

Az Audi bevétele éves összehasonlításban 10,4 százalékkal 29,177 milliárd euróra esett, főként a járműeladások csökkenése miatt, működési eredménye ugyanakkor éves bázison 3,2 százalékkal 1,122 milliárd euróra emelkedett. A bevételarányos üzemi eredmény a 2025. évi első hathavi 3,3 százalékról 3,8 százalékra javult. Az Audi értékesítési volumene a 2025. január-júniusi időszakban jegyzett 794.088-ról 7,2 százalékkal, 736.878-ra csökkent az idei év első felében az eszkalálódó közel-keleti konfliktusok, az amerikai vámok és a kínai piacon fokozódó verseny miatt. Az év első felében az Audi márka eladásai 7,2 százalékkal 727.245 darabra csökkentek, a Bentley 4211 luxusautót szállított ki ügyfeleinek, 13,6 százalékkal kevesebbet a tavalyinál, a Lamborghini értékesítése 4,6 százalékkal 5422-re mérséklődött. A 27.876 eladott Ducati motorkerékpár 7,7 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. A magyarországi újautó-piacon 1904 Audi regisztrációjáról számolt be a kizárólagos importőr 2026 első hat hónapjára vonatkozóan, ami 9,6 százalékos bővülés a tavalyi év hasonló időszakához képest. A Porsche Hungaria tájékoztatása szerint az Audi márka részesedése a magyarországi személyautó-piacon 3,7 százalék, a prémium szegmensben 23 százalékos. Jürgen Rittersberger, az Audi pénzügyi igazgatója a cég eredményeivel kapcsolatban elmondta: az Audinak együtt kell működnie a Volkswagen Csoporttal egy átfogó szerkezetátalakítás érdekében. „Ahhoz, hogy versenyképesek maradjunk a globális színtéren, együtt kell működnünk a Volkswagen Csoporttal üzleti modellünk átalakításában és nagyszabású strukturális fejlesztések végrehajtásában.” Mint ismert, az Audi neckarsulmi gyára egyike annak a négy németországi Volkswagen-gyárnak, amelyeket 2030 után a bezárás fenyeget, mivel a csoport a magas költségekkel, a kínai verseny fokozódásával és a vámok miatt küzd. Rittersberger szerint az Audi már most is halad a kapacitáscsökkentésben. A Neckarsulm jelenleg évi 225 ezres kapacitással működik, ami körülbelül 75 ezer darabbal kevesebb, mint az előző években. A vállalat beleegyezett abba is, hogy csökkenti az éjszakai műszakot a telephelyen, amely kizárólag belső égésű motorral hajtott autókat gyárt. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !