● news.bsdnet.hu

Egy lépéssel ismét könnyebb lett az elektromos nehéz-teherfuvarozás: a német ESG-Solar átadta Kassel közelében, Niestetalban az ország egyik első nyilvánosan elérhető, megawattos kamiontöltő állomását. Az A7-es autópálya mellett épült létesítmény nemcsak a villámtöltési teljesítménye miatt különleges, hanem azért is, mert a szükséges energia jelentős részét saját naperőműve termeli meg. A töltőpark három kamionállással rendelkezik, amelyek az Alpitronic HYC1000 rendszerére épülnek. Az új Megawatt Charging System (MCS) szabvány segítségével az erre felkészített elektromos kamionok akár 1000 kW teljesítménnyel is tölthetők, ami a gyártó szerint nagyjából 45 perc alatt elegendő energiát biztosít a továbbhaladáshoz. Mivel egyelőre kevés teherautó támogatja az MCS-szabványt, a töltők 480 kW-os CCS csatlakozókat is kínálnak. A létesítmény energiaellátását egy 2,1 MWp teljesítményű naperőmű biztosítja, amelyet egy 1000 kWh kapacitású akkumulátoros energiatároló egészít ki. A rendszer nappal eltárolja a megtermelt napenergiát, majd azt csúcsidőben vagy éjszaka is fel tudja használni a kamionok töltésére, csökkentve ezzel a villamos hálózat terhelését. A kamionos infrastruktúra mellett négy nagy teljesítményű autós villámtöltő is helyet kapott a telephelyen. Az ESG-Solar ráadásul bevezető akcióval próbálja ösztönözni az elektromos teherautók terjedését: a szerződött ügyfelek 2026 végéig 29,9 eurócent/kWh áron tölthetnek, ami jelentősen alacsonyabb a németországi nyilvános DC villámtöltők átlagos tarifájánál. A projektet Hessen tartomány Strom bewegt programja is támogatta. Björn Groß, az ESG-Solar ügyvezetője szerint a teherfuvarozás elektrifikációja hatalmas gazdasági lehetőséget jelent, és úgy véli, hogy 2035-re a kamionok akár fele is elektromos lehet. A most átadott töltőpark éppen ezt az átállást hivatott felgyorsítani, egy olyan helyszínen, amely Európa egyik legforgalmasabb észak-déli áruszállítási útvonala mellett fekszik.