Brutálisan erős, de nagyon nehéz is lett az Audi SQ9

Minden idők legnagyobb Audija lett az új Q9, és a bemutatásával egyszerre az SQ9-et is leleplezték, ami elég izmos biturbó V8-ast kapott, de Európában egyelőre nem tervezik a forgalmazását. A napokban leplezte le minden eddiginél nagyobb és fényűzőbb modelljét az Audi, a Q9-et , ami 5,31 méteres hosszával jóval nagyobb lett nemcsak a Q7-nél , de a riválisainál, a BMW X7-nél és a Mercedes-Benz GLS-nél is. Európában egyelőre dízelmotorral mutatkozott be, de a világ másik felén sportos benzines változata is készült, ez az SQ9, a legnagyobb és egyben a legnehezebb Audi az S-modellek sorozatában. Persze elég erős is, hogy elcipelje ezt a karosszériát, hiszen az SQ7-ből ismerős 4 literes biturbó V8-as motor került bele, kereken 600 lóerővel és 800 Nm nyomatékkal. Az SQ9 ezzel 4 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége pedig 250 km/óránál korlátozott. Első pillantásra könnyen megkülönböztethető az SQ9 a többi Q9-től, hiszen nem függőleges mintájú a hűtőrácsa, hátul pedig négy kipufogóvég árulkodik. A kerekei szériában 22 colosak, elöl 285, hátul 305 milliméter széles abroncsokkal, mögötte nagyobb féktárcsákkal, és az adaptív légrugózás is széria. De csak ott, ahol forgalmazzák: