● news.bsdnet.hu

Hiába járunk a nyár kellős közepén, a 31. hét sem volt unalmas a járműiparban. Elsősorban inkább negatív hírek határozták meg a napjainkat, de kezdjük egy pozitívummal az összefoglalót! A debreceni BMW-gyárban elkészült az 50 ezredik iX3-as , ez az első komolyabb mérföldkő a termelés beindítása óta. A nagy kereslet miatt jól halad a felfutás, bizonyára beszámolhatunk még hasonló jubileumokról később. A BMW háza tájáról azonban nem csak pozitív hírek érkeztek! A cég nem éppen pozitív féléves üzleti eredményei mellett kiszivárgott, hogy komoly, 8 ezer embert érintő leépítést terveznek a vállalatnál . Elsősorban a német munkahelyeket, és inkább az adminisztrációt érintheti a lépés. Magyarországon két beszállítónál is felmerült a sztrájk lehetősége. A dél-koreai Hanon Systemnél ez már a valóság, hiszen ott hosszabb ideje húzódnak a tárgyalások, rövidebb munkabeszüntetésekre már sor került a cég székesfehérvári és pécsi gyáraiban is. Ha továbbra sem születik megállapodás, akkor határozatlan idejű sztrájk jöhet . A szegedi ContiTech-nél ennyire nem súlyos a helyzet, de már felmerült a sztrájk lehetősége is egy ki nem fizetett juttatás miatt. A munkáltatói és a munkavállalói oldal mást gondol a helyzetről, kérdés, mi következik. Az Audi neckarsulmi gyáránál nem sztrájkra, hanem tüntetésre került sor a héten . A helyzet itt súlyos, hiszen az üzem jövőjéről van szó – a Volkswagen Csoport lehetséges bezárt üzemeinek egyikéről van szó. A helyi politikusok szerint katasztrófához vezetne, ha bezárnák a gyárat. A 31. hét második felében már kánikula köszöntött az országra, ezt szárazság tetézi. A helyzet odáig fajult, hogy le kell állítani a Paksi Atomerőművet a Duna alacsony vízállása miatt, ennek következtében korlátozások jöhetnek az áramszolgáltatásban a nagyfogasztók számára – ez az autó- és akkugyárakat is érinti . A Samsung már július 31-én közleményt adott ki, miszerint a gödi akkugyár 50 százalékkal csökkenti ivóvíz és a kritikus időszakban 10 százalékkal elektromos áram fogyasztását . Az intézkedéseket a vállalat mindaddig fenntartja, amíg az ellátási helyzet nem stabilizálódik. Szintén pénteken a CATL is jelezte : ugyan debreceni akkumulátorcella-gyár még nem kezdte meg működését – így a cég víz- és energiafelhasználása jelenleg is alacsony –, a vállalat szakemberei intenzíven dolgoznak olyan ideiglenes intézkedések előkészítésén, amelyek csökkentik a modulösszeszerelő üzem energiafogyasztását, ezzel is biztosítva a lakosság folyamatos villamosenergia-ellátását. Érdekesnek találta ezt a hírt? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari történésekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken !