● news.bsdnet.hu

Bagyó Áron gyulladt vakbéllel hajtott végre száznál több vitorlacserét és fordulót az idei tókerülő vitorlásversenyen, dobogós lett a csapatával, de kihagyta a díjátadót. Most már tudjuk, miért. A Kékszalagot többek között azért szeretjük , mert minden évnek megvan a maga sztorija és/vagy hőse. Idén az utóbbiak egyike Bagyó Áron, a Raiffeisen Audi 5050 Fifty-Fifty vitorlázója. Áron – ahogy a csapata közösségi oldala írta – „elmaradt a mostani Kékszalag díjkiosztóról, de ez nem a saját döntése volt”. Mint kiderült, „Kikötés után csendesen átsétált az ünneplő fanklubon, majd saját lábon elment a veszprémi kórházba, ahol pár órával később sikeresen – és úgy tűnik, időben és szövődménymentesen – kiműtötték a vakbelét” – írja a csapata. Áron, aki vízimentő, vitorlás versenyző és edző is egy személyben – teljes felépülése nagyjából egy hónapig tart majd. A csapat – és mi is – meghajol a hihetetlen ereje és önfegyelme előtt, és gyors és teljes felépülést kíván neki. Az idei Kékszalagot a Vándor Róbert kormányozta RSM nyerte (ez a harmadik győzelmük), Áron csapata harmadik lett, míg a dobogó második fokára Litkey Farkas csapata, a Process Solutions ért oda. Az utolsó hajó, ami még a 48 órás szintidő alatt teljesíteni tudta a távot a Nauszikaa lett. A hagyomány szerint a győztes a célban pezsgővel várja az utolsó, még szintidő alatti célba érőt, idén sem történt ez másképp. A Kékszalag egy újabb szerethető sajátosságától itt írtunk: