● news.bsdnet.hu

Napjainkban az autógyártásban nagy szerepet kapnak a ragasztófélék is. Bő 80 ezer autó most emiatt mehet szerelőhöz, a ragasztó nem száradt meg rendesen. 2026.08.03. hétfő 12:02 Az autóiparban az elmúlt években rendszeressé váltak a visszahívások. Akit érintett már ilyesmi, az elsőre talán bosszankodott, de összességében mégiscsak örülhet a tulajdonos, hiszen a gyártó térítésmentesen orvosolja ilyenkor a problémákat, és azok így kisebb eséllyel bukkannak fel később, használat közben. A Ford Mustang Mach-E is megélt már pár visszahívást, köztük olyanokat is, melyek egészen riasztó problémák voltak – és volt rosszabb is annál, minthogy rabul ejthette az embereket az autó: A minap újabb gondra derült fény a modell kapcsán, melyről az NHTSA, az Egyesült Államok közlekedési minisztériumához tartozó Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal adott tájékoztatást. Mint írják , bizonyos 2023 és 2025 között készült elektromos crossoverekről menet közben egyszerűen lehullhatnak a hátsó ablak körüli díszítőelemek, melyeket nem megfelelően rögzítettek. A visszahívásban 86 543 jármű érintett, arról egyelőre azonban nincs szó, hogy európai példányokra is kiterjed-e ez a figyelmeztetés. El tudjuk képzelni, hogy később az európai tulajdonosok is kapnak értesítést, tekintve, hogy ugyanott, Mexikóban gyártották őket. A probléma forrását a Ford oda vezette vissza, hogy 2023 februárjában változtattak a gyártáson egy olyan új szerelősablon beiktatásával, mellyel csökkentették az elem helyreillesztésének idejét. Igen ám, de a lerövidített idő kevés volt ahhoz, hogy a ragasztott alkatrész tényleg rendesen megragadjon a helyén. A problémának egyébként voltak már előzményei, a Carscoops szúrta ki, hogy egyes tulajdonosok már panaszkodtak arra, hogy menet közben elhagytak dolgokat így autójukról: Lost trim piece anyone know the part number? by u/ganzhimself in MachE Tesztünk az autóról itt olvasható: Mustang Mach-E Rally: játssz a porban! Kövesd a Vezess.hu -t a Google hírekben!