● news.bsdnet.hu

A BMW megkezdte az új i3 sorozatgyártását müncheni központi üzemében. A Neue Klasse második sorozatgyártású modellje már június közepe óta rendelhető, a vállalat közlése szerint pedig a piaci érdeklődés olyan erősnek bizonyult, hogy az üzemnek a tervezettnél gyorsabban kell felfuttatnia a termelést. Jochen Goller, a BMW értékesítésért, márkákért és ügyfélkapcsolatokért felelős igazgatósági tagja szerint a Neue Klasse modelljei rendkívül kedvező fogadtatásban részesültek, az i3 iránti kereslet pedig már a hivatalos piaci bevezetés előtt meghaladta a várakozásokat. Az i3 gyártásának elindítása egy többéves beruházási program lezárását is jelenti. A BMW a folyamatos termelés fenntartása mellett új karosszériaüzemet, korszerű összeszerelő csarnokot és logisztikai központot épített Münchenben, miközben naponta továbbra is mintegy ezer autó gördült le a gyártósorokról. A vállalat szerint az új gyártási struktúrák, a digitalizáció, az automatizálás, valamint a Neue Klasse egyszerűbb járműarchitektúrája révén további 10 százalékkal sikerült mérsékelni az előállítási költségeket. A müncheni üzem 2027-től kizárólag tisztán elektromos modelleket fog gyártani, amelyek között további Neue Klasse típusok is megjelennek. Fotó: BMW Group A BMW a „local for local" stratégiáját követve a Neue Klasse modelljeinek kulcsfontosságú alkatrészeit is európai gyáraiból szerzi be. A hatodik generációs nagyfeszültségű akkumulátorok a nemrég felépült irlbach-straßkircheni üzemből érkeznek Münchenbe, ahol mesterséges intelligenciára épülő minőségellenőrzéssel, digitális ikrekkel és teljes körű inline ellenőrzéssel készülnek. Az új Gen6 elektromos hajtásrendszert az osztrák Steyrben gyártják, ahol valamennyi fő alkatrész – a rotortól és a sztátoron át egészen a teljesítményelektronikáig és a hajtóműig – egy helyen készül. Az elektromos motor alumíniumházát a BMW landshuti öntödéje szállítja. A BMW szerint a müncheni gyár átalakítása az iFACTORY gyártási koncepció egyik legfontosabb mérföldköve. A vállalat célja, hogy a hatékonyságot, a fenntarthatóságot és a digitalizációt egyszerre fejlessze, miközben a Neue Klasse bevezetésével a teljes globális gyártóhálózat számára új termelési tapasztalatokat gyűjt. Az i3 a debreceni iX3 után a BMW második olyan sorozatgyártású modellje, amely már a Neue Klasse technológiai alapjaira épül. A bajor gyártó ezzel tovább gyorsítja elektromos modelloffenzíváját, miközben müncheni központi üzeme néhány éven belül teljes egészében átáll az elektromos autók gyártására. Érdekesnek találta ezt a hírt? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari történésekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken !