● news.bsdnet.hu

Vitézy Dávid Facebook-bejegyzésében arról számolt be, hogy a MÁV-csoportnál már folyamatban van a szükséges sínhegesztő berendezések beszerzése és a tanúsított szakemberek felvétele, míg a GYSEV felgyorsítja saját kapacitásának kiépítését. A MÁV már engedélyt kapott húsz sínhegesztő szakember felvételére. A bejelentés közvetlen előzménye, hogy a GYSEV sínhegesztési közbeszerzését ismét a V-Híd nyerte el. A miniszter szerint a valódi probléma nem az, hogy a V-Híd nyerte a tendert, hanem az, hogy gyakorlatilag nem alakult ki verseny. A GYSEV tájékoztatása alapján jelenleg érdemben két vállalat képes ilyen munkák elvégzésére, a V-Híd és a Swietelsky. Utóbbi azonban szakemberhiány miatt nem indult az eljáráson. Vitézy emlékeztetett arra, hogy a MÁV korábban saját sínhegesztési kapacitással rendelkezett, ezt azonban az elmúlt években fokozatosan leépítették, a MÁV-THERMIT Kft. megszűnésével pedig az állami szakmai háttér gyakorlatilag eltűnt. A miniszter hangsúlyozta, hogy a sínhegesztés nem halasztható karbantartási feladat, hanem a vasúti közlekedés biztonságának egyik alapfeltétele. Éppen ezért rövid távon nem lehetett eltekinteni a külső vállalkozók bevonásától. Hosszabb távon azonban szerinte csak az jelenthet megoldást, ha az állami vasúttársaságok ismét saját szakmai kapacitásokkal rendelkeznek, miközben a piacon is erősebb verseny alakul ki. Vitézy úgy fogalmazott: nem önmagában az a probléma, hogy ismét ugyanaz a vállalat nyert közbeszerzést, hanem az, hogy egy stratégiai jelentőségű feladat ellátásában az állam kiszolgáltatottá vált a piaci szereplőknek. Érdekesnek találta ezt a hírt? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari történésekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken !