● news.bsdnet.hu

AHaasígéretes szezonkezdetet követően az elmúlt két nagydíjon mindössze egy pontot szerzett, legutóbb, Miamiban pedig pont nélkül maradt az öthetes szünet után. Az Ayao Komatsu által irányított csapat a montreali versenyhétvégérefontos újrakezdési lehetőségként tekint, és nem is különösebben titkolt célja, hogy megpróbálja visszaszerezni az ötödik helyet a konstruktőri világbajnokságban.Lawson reméli, hogy hamarosan újra padlógázzal versenyezhetnek az F1-es pilóták Az amerikai istálló azAlpine-nal és több más csapattal ellentétben nem Floridában vetett be nagyobb fejlesztési csomagot, hanem eltérő ütemezéssel dolgozott:az újdonságokat Kanadában készülnek bevetni.HIRDETÉSHIRDETÉS „Számunkra ez a hétvége különösen fontos, mert érkezik egy fejlesztési csomagunk. Mivel sprint-hétvégéről van szó, csak az FP1 áll majd rendelkezésünkre, hogy kiértékeljük, megértsük és a maximumot hozzuk ki belőle. Rengeteg a tennivaló, de Miamiban sok más csapat is ezt csinálta, így készen állunk arra, hogy szembenézzünk a kihívással” – magyarázta Komatsu.HIRDETÉS „Alig várjuk, hogy használhassuk ezt a csomagot, és harcba szállhassunk a legjobb tízért. Az a célunk, hogy a legtöbbet hozzuk ki az autóból, és fejlődjünk egy olyan szezonban, amely már most szorosnak és izgalmasnak bizonyul.” A japán csapatfőnök optimizmusa mögött az áll, hogy komoly várakozások övezik az Andrea De Zordo technikai stábja által kidolgozott fejlesztéseket.Várhatóan új első szárny is érkezik, miután egyértelművé vált, hogy az új szabályrendszerben ez az elem jelentős mértékben meghatározza az autó többi részének teljesítményét. Emellett módosítások várhatók a padlólemezen, valamint azon a megoldáson is, amely aFerrarierőforrásának kipufogógáz-áramlását használja ki. A Haas számíthat a kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó Ollie Bearmanre, miközben abban is bíznia kell, hogy Esteban Ocon magára talál. A francia versenyző a szezon első részében egyértelműen visszafogottabban szerepelt, olyannyira, hogy a 2027-re szóló hosszabbítása komoly veszélybe kerülhet. „Tavaly Montrealban úgy éreztem, hogy többre is képesek lehettünk volna” – mondta Bearman. „Ezért egyértelműen az a célom, hogy javítsak azon a tizenegyedik helyen. Kanadába elvisszük a következő fejlesztésünket, de természetesen, mivel sprint-hétvégéről van szó, nehéz lesz azonnal a maximális teljesítményt kihozni belőle. Ennek ellenére nincs kétségem afelől, hogy a középmezőnyben leszünk, és mindkét versenyen a pontokért harcolunk majd.”HIRDETÉS Komatsu már a hétvége előtt jelezte, hogy a Haas tisztában van a feladat nehézségével, ugyanakkor készen áll a kihívásra. „Mivel sprinthétvégéről van szó, csak az FP1 áll majd rendelkezésünkre az újdonságok kiértékelésére, de készen állunk a kihívásra” – fogalmazott a csapatfőnök.