● news.bsdnet.hu

Rob Smedley, aFerrariés a Williams korábbi mérnöke szerintkomoly problémát jelenthet, ha egy versenymérnök túl sok idő alattjuttat el létfontosságú információkat a pilótához. A rutinos szakember Otmar Szafnauer korábbiAlpine-csapatfőnök és Jake Humphrey műsorvezető társaságában beszélt arról, milyen intenzív és összetett kapcsolat működik a bokszfal és a versenyautó pilótafülkéje között. „Mitől nagyszerű egy versenymérnök? Attól, hogy érti a versenyzőt, és mindig optimalizálni tudja a helyzetét” — mondta Smedley. „Tehát akár időmérőről, akár versenyről van szó, véleményem szerint egy jó versenymérnöknek nagyon jó aerodinamikai ismeretekkel kell rendelkeznie.”HIRDETÉSHIRDETÉS „Nagyon jó ismeretekkel kell rendelkeznie a gumikról. Nagyon jó ismeretekkel kell rendelkeznie az autó mechanikai rendszereiről, és tudnia kell, hogyan optimalizálja mindezeket annak érdekében, hogy az autó gyors legyen.”HIRDETÉS „De azt is értenie kell, hogyan működik a versenyzője. Nemcsak azt, hogy milyen a vezetési stílusa, hanem azt is, milyen ennek az embernek a pszichológiája. Ő egy sportoló, igaz? Tehát nem mondhatod egyszerűen azt, hogy: ’Nos, a szimuláció szerint ez a legjobb módja az autó optimalizálásának, tehát ezt fogjuk csinálni.’ Mert az, aki vezeti, azt mondhatja: ’Igen, de ez nekem nem felel meg. Nem szeretem. Túl sok alulkormányzottságot ad. Túl sok túlkormányzottságot ad.’ Bármi legyen is az. Szóval folyamatosan a versenyző fejében kell lenned.” „És le is kell fordítanod a dolgokat. A versenyzők nem mérnökök. Nincsenek erre kiképezve. A legtöbb versenyző tapasztalat útján tanulta meg a versenyautók szókincsét. És mindegyikük kissé másképp fordítja le azt, amit az autó csinál. A versenymérnök feladata, hogy ezt vissza tudja fordítani a csapat számára.” Amikor arról kérdezték, mitől lesz egy versenymérnök „rettenetes”, Smedley így folytatta: „Szerintem most is vannak jó mérnökök a Forma-1-ben, és szerintem vannak egészen rettenetesek is. Úgy gondolom, a döntésképtelenség tesz valakit rettenetessé, például az, ha nincs a helyzet magaslatán, és nem érti az alapelveket, azokat az elemeket, amelyekről az imént beszéltem: a gumitudományt, a gumik dinamikáját, a járműdinamikát, az aerodinamikát. „Ezeket értened kell. Nem azt akarom mondani, hogy olyan jól, mint egy aerodinamikus, vagy olyan jól, mint a legjobb gumiszakértők a bokszutcában, de képesnek kell lenned beszélgetni velük.HIRDETÉS „Értened kell annak a 80 százalékát, amit ők értenek. Szerintem ha ezt nem teszed meg, akkor teljesen esélytelen vagy.” Smedley azokat a versenymérnököket is bírálta, akiknek „egy örökkévalóságig tart, mire előállnak a válasszal”, ezt pedig „elfogadhatatlannak” nevezte.HIRDETÉS „Ők [a versenyzők] egy adott helyzetben vannak. Nem értik azt. Segítségre van szükségük. Márpedig az ő szempontjukból egy olyan autót vezetnek, amelyet nehéz vezetni, nehéz megérteni” — tette hozzá. „Ők vannak mindennek a közepén. Segítségre van szükségük.” „Vissza fognak szólni a rádión, és azt kiabálják: ‘Segítsetek már.’ Szóval ezt megértem, onnantól pedig a csapaton múlik, különösen a versenymérnökön, hogy képes legyen kontroll alatt tartani a helyzetet.” „Egy jó versenymérnök tehát nagyon-nagyon gyorsan kontroll alá vonja az ilyen helyzetet. És ez megint visszavezet ahhoz, amiről beszéltem. Ahhoz, hogy mennyire érted az autót? Mennyire érted az autó elektronikai rendszereit, az autó aerodinamikáját, az autó járműdinamikáját?” „Mert képesnek kellene lenned arra, hogy a válasz 80 százalékát azonnal megadd. Ha pedig nem vagy képes erre, akkor nem vagy túl jó versenymérnök. ‘Csak várok valakire.’ Miamiban vagyok, a világ másik felén, és várok valakire Brackley-ben, Silverstone-ban vagy Maranellóban, valami 22 éves friss diplomásra, hogy visszajöjjön, és megadja nekem azt a számot, amire szükségem van.”Norris elárulta, melyik díj változtatta meg a pályafutását „Nos, sajnálom, de ha te vagy a versenymérnök, ennél sokkal-sokkal jobbnak kell lenned. Neked kell folyamatosan résen tartanod ezeket az embereket, nem fordítva. És ez az a rész, ami megőrjít, amikor egy versenyző feltesz egy kérdést, aztán örökké tart, mire megérkezik a válasz. Ez elfogadhatatlan.”