● news.bsdnet.hu

A 35 éves autópálya-koncesszió revíziója követi a dohány- és kaszinókoncessziókét. A 35 éves autópálya-koncesszió revíziója követi a dohány- és kaszinókoncessziókét. A 35 éves autópálya-koncesszió felülvizsgálata követi majd a dohány- és kaszinókoncessziókét – derült ki Magyar Péter szombati Facebook-bejegyzéséből. „Ahogy vállaltuk, felszámoljuk a közpénzzabrálást a dohány- és a kaszinókoncesszióknál. Felkészül a 35 éves autópálya-koncesszió. Lépésről lépésre, forintról forintra” – írta a miniszterelnök rövid bejegyzésében. A miniszterelnök a csütörtöki kormányszóvivői tájékoztatón beszélt arról, hogy a dohány- és a kaszinó-koncessziók területén „radikális átalakítást tervez a kormány”. Hozzátette: a részletekről várhatóan a jövő heti vagy az azt követő kormányülés után már be tudnak számolni. „Azt hiszem, hogy nem járok messze a valóságtól”, ha mindkét esetben a koncessziós szerződések megszüntetésére, felmondására kell első körben gondolni, de emellett lesznek egyéb radikálisnak mondható átalakítások is – jelentette ki. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter július elején beszélt arról, hogy elkezdték átvilágítani az autópálya-koncessziót, amelynek keretében 24 ezer milliárd forintos szerződést kötött az előző kormány 35 évre Szíjj László és Mészáros Lőrinc magántőkealapjaival. A szerződés átadta csaknem minden magyar autópálya működtetésének és fejlesztésének jogát a koncesszornak. Az elmúlt négy évben 1024 milliárd forintot fizettek ki az autópálya-koncesszornak, ami „brutális, felfoghatatlan” szám – fogalmazott a közlekedési miniszter. „Ez valójában nem egy koncesszió, hanem egy közpénz-kicsatornázási eszköz annak alapján, amit láttunk” – húzta alá. Emlékeztetett arra is: az Európai Bizottság kötelezettségszegési eljárást folytat a koncessziós szerződés miatt, mert megkérdőjelezi jogszerűségét.