● news.bsdnet.hu

“Elfogadhatatlan a Miniszterelnök úr mai napon bejelentett, dízel üzemanyaggal kapcsolatos támogatási csomagja ” - reagált a NiT Hungary Magánvállakozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete a Magyar Péter által bejelentett, a dízel személyautók tulajdonosainak juttatandó havi 5 ezer forintos támogatásra. “Ezzel a mai videós nyilatkozattal tovább súlyosbodik a hazai közel 11600 fuvarozó vesztesége, akik pedig a GDP 4%-t adják és a hazai gázolaj fogyasztás több mint felét tankolják" - idézi a szövetséget a Portfolio.hu . A szervezet kiemelte: azonnali támogatást vár a szakma az elszabadult gázolajár kompenzálására. Azt is hozzátették, hogy a miniszterelnökhöz és a szakminiszterhez fordulnak, hogy a nehéz helyzetben a fuvarozók érdekeit is vegye figyelembe a kormány. Azzal zárják a közleményt, hogy lépni fogunk, lépnünk kell. A Magyar Független Fuvarozók Egyesülete is megszólalt az ügyben. Hangsúlyozták, hogy elég volt abból, hogy a fuvarozók csak akkor fontosak, amikor fizetniük kell. Hónapok óta jelezzük, hogy az elszabadult gázolajárak veszélybe sodorják a magyar fuvarozó kkv-kat. Levélben fordultunk a gazdasági miniszterhez, bemutattuk a helyzet súlyosságát és azonnali intézkedést kértünk. Most megszületett a kormány döntése – csak éppen a fuvarozókról ismét megfeledkeztek - írták. Arra is kitérnek, hogy "a dízelautók tulajdonosai támogatást kapnak. A mezőgazdasági felhasználók visszakapják a jövedéki adó teljes összegét. A közúti fuvarozók pedig továbbra is fizethetik a teljes árat, miközben nap mint nap működésben tartják az ország ellátását". “Ez számunkra elfogadhatatlan, érthetetlen és arculcsapással ér fel!” - húzták alá. "Reméljük, hogy a mai bejelentés csak egy átfogó intézkedéscsomag első része, és a kormány már a hétvégén vagy legkésőbb hétfőn előáll a magyar fuvarozó vállalkozásokat segítő intézkedéssel is" - tették hozzá. “Ha azonban nem érkezik ilyen döntés, akkor ki kell mondanunk: a kormány a kialakult súlyos helyzetben tudatosan magára hagyta a magyar fuvarozó kkv-kat" - vélekednek. A Tisza-kormány által bejelentett támogatás j óval egyszerűbb, és az üzemanyagok kis- és nagykereskedelmére jóval kevésbé káros, mint a Fidesz által alkalmazott intézkedések . Nem mellesleg olcsó, csak mintegy 6 milliárd forinttal terheli a központi költségvetést, a kereskedőkre pedig nem ró terhet. Ugyanakkor a nagyfogyasztók (fuvarozók, személyszállítás) helyzetét nem kezeli.