● news.bsdnet.hu

Egy cseh blogger saját tapasztalata alapján mesélte el, milyen volt lecserélni régi Škodáját elektromos autóra. Dezső Katalin Szerkesztő A döntés elsőre logikusnak tűnt: kevesebb szervizgond, olcsóbbnak ígért használat, csendes városi közlekedés. Egy év után azonban már egészen másként látja, mit jelent a mindennapokban villanyautóval élni. A férfi azért váltott, mert úgy érezte, régi autója egyre több pénzt visz el. A javítások néhány havonta ismétlődtek, mindig előjött valami újabb hiba, ő pedig belefáradt abba, hogy folyamatosan a következő szervizszámlát várja. Mivel többnyire városban közlekedett, munkába járt, bevásárolt és kisebb ügyeket intézett, az elektromos autó kézenfekvő megoldásnak tűnt. Sajátparkolóhelyeis volt a háznál, ezért azt gondolta, ha éjszakánként otthon, konnektorról töltheti az autót, végre megszabadulhat a régi kocsi körüli állandó macerától. Nem luxusálomként tekintett az elektromos autóra, inkább praktikus menekülőútként a javítások és váratlan kiadások elől. Minden egyszerűnek tűnt a szalonban A vásárlás előtt főleg a hétköznapi használat érdekelte: meddig megy el az autó egy töltéssel, hogyan működik az otthoni töltés, és mennyire lehet vele gond nélkül elindulni hétvégén városon kívülre. A szalonban sok szó esett az olcsóbb fenntartásról, a csendes működésről és arról, hogy városi közlekedésre az elektromos autó szinte ideális. A papíron megadott hatótáv és a valós használat közötti különbségről ugyan hallott, de akkor még nem tulajdonított neki túl nagy jelentőséget. Úgy érezte, átgondolta a döntést, és a saját életmódjához jól illik majd az új autó. Az első hetek valóban kellemesen teltek.Az elektromos autó csendes volt, fürge, városban sokkal kényelmesebbnek tűnt, mint a régi Škoda. Az is jó érzés volt számára, hogy nem kellett benzinkútra járnia: este hazaért, rádugta a töltőre, reggel pedig indulhatott tovább. Aztán jött az első kellemetlen meglepetés A gondok nem hibákkal kezdődtek, hanem apró hétköznapi bosszúságokkal. Hamar kiderült számára, hogy a sima konnektoros töltés nem annyira kényelmes, mint ahogy elképzelte. Az autó lassan töltött, neki pedig sokkal jobban kellett figyelnie arra, mikor és mennyi időre dugja töltőre. Ha este elfelejtette, vagy csak halogatta a töltést, másnap reggel már stresszesen indult a nap. Nem volt megoldhatatlan probléma, de eltűnt az a gondtalan érzés, amit az elején remélt. Az igazi kijózanodás aztán ősszel és télen érkezett. A hideg, a fűtés és a rövid városi utak jobban csökkentették a hatótávot, mint amire számított. Munkába továbbra is gond nélkül eljutott, de már nem maradt akkora tartaléka, mint a melegebb hónapokban. Egyre gyakrabban figyelte, hány százalékon áll az akkumulátor, hova kell még mennie, és belefér-e egy plusz megálló. Az elektromos autó nemcsak autócserét jelent, hanem új közlekedési szokásokat is: a töltést és a hatótávot is bele kell kalkulálni. /Fotó: Northfoto A hosszabb utaknál jöttek elő az igazi korlátok A városban azelektromos autótökéletes volt, de amikor családhoz vagy messzebbre indult, már előre terveznie kellett. Meg kellett néznie, hol tud majd tölteni, mennyi időt veszít, és mi történik, ha a töltő foglalt vagy lassabban működik. Egyszer foglalt töltőbe futott bele, máskor az autó lassabban töltött, mint várta. Ezek nem voltak katasztrófák, de pont olyan kényelmetlenségek, amelyek miatt az ember elkezdi visszasírni a régi egyszerűséget: beülök, megyek,tankolok, ha kell, és kész. Ekkor jött rá igazán, hogy az elektromos autó a városi rutinban nagyon jól működhet, de egészen más a helyzet, ha néha hosszabb útra kell indulni. Ami hétköznap nem tűnik problémának, az egy családlátogatásnál vagy vidéki útnál már könnyen bosszantóvá válhat: előre kell gondolkodni, töltőt keresni, időt számolni. Nem omlik össze tőle az élet, csak éppen elveszik az a régi egyszerűség, hogy az ember beül az autóba, és gondolkodás nélkül elindul. Végül a wallbox hozott könnyebbséget Néhány hónap után végül otthoni fali töltőt, vagyis wallboxot szereltetett fel, és ez sokat egyszerűsített a mindennapjain. A sima konnektoros töltéshez képest gyorsabban és kiszámíthatóbban tudta tölteni az autót, így már nem kellett esténként azon számolgatnia, reggelre elég energia lesz-e benne. Ez viszont újabb kiadást jelentett, amellyel a vásárláskor még nem igazán számolt. Egy év után már józanabbul látja azelektromos autózást. Városban, kiszámítható napi rutinnal valóban kényelmes és logikus választás lehet. Ugyanakkor szerinte nem igaz, hogy automatikusan olcsóbb és gondtalanabb életet hoz. A legnagyobb változás nem is maga az autó volt, hanem az, hogy a mindennapok szokásai alakultak át. Többet kellett tervezni, jobban kellett figyelni a töltésre, a hidegre, a hatótávra és a hosszabb utakra. A blogger szerint azt nem mondták el neki a szalonban, hogy az elektromos autó nemcsak közlekedési eszközt cserél, hanem egy komplett rutint is. viamedium.seznam.cz Ebben a pillanatban érkezett: Robbanás történt a MOL tiszaújvárosi üzemében, meghalt egy ember Többször is visszaváltotta az automatában a palackokat: így keresett milliókat egy kecskeméti férfi Váratlan tragédia: 41 évesen elhunyt a világhírű autóversenyző Ebben a pillanatban érkezett: férjhez megy Stohl András lánya Megvan Stohl András utódja? Ez a híresség lehet a következő Nagy Ő Vége a találgatásoknak: Sulyok Tamás nyilvánosságra hozta a kegyelmi ügy dokumentumait Titokban megnősült a 2000-es évek magyar zenésze: 50 évesen külföldön él Ilyen volt a hangulat a szocializmus vendéglőiben: régi, kedves fotókat mutatunk Most érkezett a csodás hír: megszületett Horváth Csenge kislánya Gyászol a filmvilág: meghalt Bud Spencer legendás színésztársa Ha tetszett a cikk, iratkozz fel a hírlevelünkreitt.