● news.bsdnet.hu

Az évtizedek óta jól ismert, buszmegállókban kihelyezett papír alapú menetrendek eléggé kiszolgáltatottak a fizikai környezet viszontagságainak, ezért a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) komolyabban foglalkozik az e-papír alapú menetrendekre való átállással. A BKK közleménye szerint szeptember 14-én megkezdte az első e-papír alapú menetrendek telepítését a fővárosban, hogy hosszabb távon is tesztelhesse az új megoldást a szélesebb körű bevezetés előtt. Elsőként a Rákóczi út tengelyén, Zugló vasútállomásnál, a Keleti pályaudvarnál, az Urániánál és az Astoriánál találkozhatnak velük az utazók. A telepítés szeptember végéig folyamatosan zajlik, a kétéves teszt során összesen 61 megállóban működnek majd ilyen eszközök. A fejlesztés egyik legnagyobb előnye, hogy a megállóhelyi tájékoztatás rugalmasabbá válik. A jelenlegi menetrendeket és tájékoztatókat csak helyszíni munkával lehet lecserélni, a digitális menetrendi táblák tartalma viszont központilag, online frissíthető. Így egy menetrendváltozás vagy új utazási információ megjelenítéséhez nem szükséges minden alkalommal munkatársakat küldeni az adott megállóba. Az utazni kívánók a kijelzőn található gombok segítségével lapozhatnak a különböző információk között. Az e-papír technológiára épülő menetrendeken a megállót érintő járatok valós idejű indulása, valamint az aktuális forgalmi információk és zavarok is megjelennek, ezért funkciójukat tekintve egyfajta „mini FUTÁR-kijelzőként” is működnek a BKK szerint. A digitális menetrendi táblákat a BKK távolról is felügyelheti, az eszközök pedig rongálás- és elmozdulásérzékeléssel rendelkeznek. Ha egy kijelzőt elmozdítanak, a rendszer azonnal riasztást küld a központba. Az e-papír rendkívül alacsony energiaigényű technológia, így a digitális menetrendi táblák napelemmel, vagy tölthető akkumulátorral is tudnak működni, és nincs szükség arra, hogy a telepítésükhöz elektromos hálózatot építsenek ki. A megoldás környezetvédelmi és üzemeltetési szempontból is előrelépést jelenthet, hiszen kevesebb menetrendi hirdetményre, nyomtatásra és kevesebb helyszíni kiszállásra lehet szükség. A most kezdődő kétéves tesztidőszak fontos eleme az akadálymentes utastájékoztatás. A BKK szakemberei az eszközök kihelyezésekor figyelnek arra, hogy a kerekesszékesek is kényelmesen tudják használni. A látássérült utasok távirányító segítségével felolvastathatják az eszközzel a következő járatok indulását és az aktuális forgalmi információkat. Ezzel olyan megállókban is elérhetővé válhat a valós idejű hangos tájékoztatás, ahol jelenleg nincs FUTÁR-kijelző. A következő két évben a BKK többek között az eszközök olvashatóságát, megbízhatóságát, energiaellátását, időjárásállóságát és kezelhetőségét vizsgálja. A kísérleti program során két gyártó e-papír technológiáját is összehasonlítják: a magyar HC Linear kijelzői mellett a brit Papercast eszközei is megjelennek a fővárosban. Utóbbi technológiájával többek között Londonban, Ostravában és Los Angelesben is találkozhatnak az utazók. A szakemberek a helyszíneket úgy választották ki, hogy Budapest mind a 23 kerületébe kerüljön digitális menetrendi tábla. Lesznek olyan megállópárok is, ahol a két gyártó eszközeit hasonló körülmények között, lényegében azonos utaskör használhatja. (Forrás: BKK . Fotó: BKK)