● news.bsdnet.hu

A Tesla újabb mérföldkőhöz érkezett európai terjeszkedésében: a vállalat bejelentette, hogy a Semi nyergesvontató hamarosan megérkezik a kontinensre. A nagy teljesítményű, teljesen elektromos nyergesvontató évek óta a cég egyik legfontosabb fejlesztése, melynek most indul Nevadában a sorozatgyártása, és meglepően gyorsan Európába érkezik a helyi szabályokhoz igazított változat. A Tesla szerint a Semi nemcsak a környezetbarát áruszállítást forradalmasítja, hanem a hosszútávú fuvarozás költségeit is jelentősen csökkenti a hagyományos dízelvontatókhoz képest. Íme, némi specifikáció a gyártótól: Semi is coming to Europe – Up to 550km of range at 40T (fully loaded) – 1 kWh/km energy consumption – Megacharger at up to 800 kW recovers ~60% of range in 30 minutes – ePTO up to 25kW – 40T gross combination weight, 9,100kg curb weight https://t.co/sE4RpWb2w4 pic.twitter.com/swNCxNvfnV A Semi európai bevezetésének pontos menetrendjét még nem részletezték, de a cég közleménye szerint az első példányok már a következő hónapokban megjelenhetnek a nagyobb logisztikai partnerek flottáiban. Először a rövidebb hosszúságú és hatótávú Semi lesz elérhető, méghozzá teljes rakománnyal, 40 tonnás tömeggel 550 km-t kínálva töltésenként. A nagyjából 800 kilométer hatótávú, hosszabb változat egyelőre Észak-Amerikában marad. A Tesla várhatóan Európában is a Supercharger-hálózat teherautókra optimalizált változatát fogja használni, és a márka szerint az európai flottaüzemeltetőkkel folytatott tárgyalások már előrehaladott stádiumban vannak, így a piacra lépés és a megfelelő töltés elérhetősége már a küszöbön lehet. Go for launch pic.twitter.com/Khu03eiZ04 Mindeközben a Tesla egy másik, régóta várt modelljével is fontos bejelentést tett. A második generációs Roadster sportautó, közismert nevén a Roadster 2.0 hivatalos indítása a sok-sok évvel ezelőtti előzetes után végre október 1-jén megtörténik, és a go for launch konkrétan rakétaindítástnál használt szlogen. Korábban Elon Musk SpaceX rakétamotorok használatáról és igazi repülőmódról beszélt, a részleteket viszont megtartotta magának. A jármű a világ leggyorsabb sorozatgyártású járműveinek egyikeként pozicionálja magát, és a Tesla szerint a teljesítményadatok továbbra is kiemelkedőek: 0-100 km/h gyorsulás két másodperc alatt, végsebesség 400 km/h felett. A startdátum október 1-je, az viszont még kérdéses, hogy mikor indul a próba- és szériagyártás, és mikor, illetve milyen áron a kézbesítés. A két bejelentés együttesen mindenesetre erős jelzés a Tesla ambícióiról, bár mindkét esetben kérdéses, hogy mekkora a felvevőpiac. Európai szemszögből a Semi a fontosabb, hiszen a teherfuvarozás elektromos átállását segítheti elő, és ez egybecseng az EU szén-dioxid-kibocsátási céljaival, a közúti áruszállítás jelentős része ugyanis még mindig fosszilis üzemanyagokra támaszkodik. Van viszont már bőven konkurencia, például a Mercedes-Benz eActros 600, a Volvo FH Electric vagy a Man eTGX. 🇸🇮 Tesla FSD (Supervised) v14.2.2.6 performs a remarkable maneuver on the Mangart Saddle road, the highest road in Slovenia at 2,055 m / 6,742 ft! ✅ Slows down due to limited visibility ✅ Moves onto the shoulder to make room ✅ Backs up to allow the other vehicle to pass ✅… https://t.co/oqj0ZIPep6 A Tesla európai ügyfelei emellett azt is figyelemmel kísérik, hogy megkapja-e a gyártó teljes önvezető kódja az Európai Unió egészére vonatkozó használati engedélyt. Az idei évben a Tesla FSD emberi felügyelettel elérhető lett Hollandiában, Litvániában, Észtországban, Dániában, Belgiumban és múlt héten Szlovéniában, viszont a vártnál lassabb a bevezetés, mert jelenleg minden egyes tagállam saját testülete dönt a bevezetésről hosszabb-rövidebb vizsgálat alapján.