● news.bsdnet.hu

Ma már valóságos luxusnak számít a B kategóriás jogosítvány megszerzése, hiszen a dráguló vezetési órák és a járulékos költségek miatt a végösszeg az egekbe szökött. A tanulók átlagosan több százezer forintot hagynak az autósiskoláknál, ráadásul a kötelező harminc óra a legtöbbeknek már egyáltalán nem elég a sikeres vizsgához. Egyre mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk azoknak, akik ma szeretnének B kategóriás jogosítványt szerezni. Bár a jogszabályok szerint továbbra is legalább 30 óra gyakorlati képzés szükséges a forgalmi vizsga megkezdéséhez, a tapasztalatok azt mutatják, hogy ez a szám a valóságban köszönőviszonyban sincs a ténylegesen levezetett órákkal. Az egyik legnépszerűbb egri autósiskola vezetője a Heol.hu-nak úgy nyilatkozott, hogy náluk az 50 óra körüli mennyiség számít átlagosnak. A diákoknak egyszerűen több időre van szükségük a magabiztos közlekedés elsajátításához. Míg Egerben egyetlen vezetési óra jelenleg nagyjából 9 ezer forintba kerül – ami 50 alkalommal számolva kapásból 450 ezer forintot emészt fel -, addig a fővárosban még ennél is mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a tanulóknak. Budapesten ugyanis egyetlen (45 vagy 50 perces) gyakorlati óra átlagosan 10 000 - 12 000 forint körül mozog, de autósiskolától és a választott csomagtól függően a normál óradíj is 8 500 és 11 000 forint között alakul. És ez a brutális összeg még mindig csak a jéghegy csúcsa, hiszen vidéken és Budapesten egyaránt extrém hosszú várakozási időkkel kell számolni az oktatóknál. Olvass tovább... Olvass tovább... Ha valaki most vág bele a tanulásba, a vezetési órák mellett számos más, elkerülhetetlen tétellel is számolnia kell . Az elméleti, vagyis a KRESZ tanfolyam díja körülbelül 40 ezer forint . Ehhez jönnek a hivatalos vizsgadíjak: a számítógépes KRESZ vizsga 5100 , az orvosi alkalmassági nagyjából 7200 , a forgalmi vizsga 12 200 , míg az elsősegély vizsga 20 900 forintba kerül. Ha a tanuló rendkívül ügyes, és mindenből elsőre átmegy, a főbb tételek összeadva így is elérik az 535 ezer forintot . A gyakorlatban azonban a 600 ezer forintos végösszeg egyáltalán nem számít irreálisnak, hiszen az esetleges pótórák, az elsősegély-felkészítő vagy egy-egy megismételt vizsga pillanatok alatt több százezer forint plusz kiadást generál. Olvass tovább... Olvass tovább... A jogosítvány drasztikus drágulása a mindennapokban is komoly indulatokat szül. Több olvasónk is őszintén megosztotta a saját tapasztalatait arról, mekkora érvágást jelent ma kifizetni a tanulást, és mi vár a volán mögé ülőkre a valóságban. Én még 2017-ben tettem le a jogosítványt vidéken, ahol 5 ezer forint volt egy óra. El nem tudom képzelni, hogy jelenleg 9-15 ezer forintot kifizessek egy óráért. Szerintem embertelen, hogy több mint félmillió forint, mire az ember megtanul vezetni - fogalmazott egy korábbi tanuló. Hozzátette, a vizsgaútvonalak betanulása nem egyenlő a valódi vezetési rutinnal. Szerinte az igazi mélyvíz az, amikor valakinek a budapesti csúcsforgalomban, közvetlenül egy villamos mellett kell helytállnia, amit vidéken lehetetlen begyakorolni. Sokan éppen ezért a sikeres forgalmi vizsga után a szüleik, legtöbbször az édesapjuk mellett tanulnak meg igazán, magabiztosan vezetni. Olvass tovább... Olvass tovább... Idén tettem le a jogosítványt Pesten. 43 óránál mentem el vizsgázni, igaz egyszer meghúztak, de másodjára átmentem. Óránként 11 ezer forintot fizettem, ami Pesthez képest szerintem korrekt volt – mesélte egy másik friss jogsis, aki szerint a titok nyitja egy olyan oktató megtalálása, aki tényleg tanítani akar, és szereti a munkáját. Olvass tovább... Olvass tovább... A tanulság egyértelmű: aki most tervezi elkezdeni a B kategória megszerzését, annak a pénzügyi tervezésnél már nem a kötelező 30 órával, hanem egy vaskosabb, félmillió forintot is jócskán meghaladó költségvetéssel kell számolnia. A TikTokon egy fiatalember, Megyesi Dávid rengeteg videót oszt meg a vezetési óráiról. Ezek az alkalmak látszólag nagyon jó hangulatban telnek, több ilyen oktatóra lenne szükség! A videóit itt tudod lecsekkolni: