● news.bsdnet.hu

Antonelli az időmérő első szakaszában a bakui városi pálya 1-es kanyarjának belső falához ért. A hibát vélhetően az erősebb szembeszél okozta, amely az előző köréhez képest nagyobb tapadást biztosított Mercedese első tengelyén. Az ütközés következtében eltört a bal első felfüggesztés és az összekötő rúd , így versenymérnöke, Peter Bonnington arra utasította a 20 éves versenyzőt, hogy álljon félre a pályán. A fiatal olasz előtte még azt kérte, hogy folytathassa a körözést. Azeri Nagydíj: a versenynap eseményei percről percre Antonelli első köre elég gyors volt ahhoz, hogy bejusson a Q2-be, sérült autójával azonban már nem tudott részt venni a folytatásban, így a 16. rajthelyről kezdi meg a futamot. A helyzet feltűnően hasonlít ahhoz, amellyel Antonelli három héttel korábban, Monzában szembesült. Akkor az erőforrással kapcsolatos büntetések miatt a 19. helyről rajtolt, majd figyelemre méltó győzelmet aratott. A Bakuban pole pozíciót szerző Russell ezért Antonellitől és a Red Bull versenyzőjétől, Max Verstappentől is komoly kihívásra számít. „Úgy érzem, Verstappen fenyegetést fog jelenteni” – mondta Russell. „Természetesen Kimit sem lehet figyelmen kívül hagyni. Monzában a 19. helyről rajtolt, most pedig a 16.-ról indul, így ezúttal néhány körrel korábban kellene vezetnie.” Russell jelenleg 81 pontos hátrányban van Antonellivel szemben a versenyzők bajnoki tabelláján, így ha harcba akar szállni a világbajnoki címért, ki kell használnia csapattársa ritka hibáját. Amikor arról kérdezték, hogy az időmérőn történtek jelenthetik-e felzárkózásának kezdetét, Russell így felelt: „Ő [Antonelli] az egész szezonban hibátlan volt. Szerintem ha megnézünk bármilyen bajnoki hadjáratot, még a győztesek esetében is becsúsznak hibák útközben.” „Ezért továbbra is hiszek és harcolok egészen addig, amíg már nem lesz lehetséges. Ugyanakkor semmilyen nyomást nem érzek. Most minden alkalommal izgatott vagyok, amikor beülök az autóba, pusztán azért, mert magabiztosabbnak érzem magam.” „Amikor ez az önbizalom elkezd növekedni, az egy felfelé ívelő folyamatot indít el. A másik oldalon viszont, amikor hátrányban vagy, elkezded elveszíteni ezt az önbizalmat, emiatt egyre jobban feszegeted a határokat, és ilyenkor történnek a hibák.” „De ahogy mondtam, ebben a szezonban hibátlan volt. Ez az első hiba, amelyet az egész év során időmérőn vagy versenyen elkövetett.”