● news.bsdnet.hu

A Racing Bulls versenyzőinek ütközése veszélybe sodorta a csapat végül váratlanul kedvezően alakuló eredményét. Alexander Albon a bakui futam 30. körében törte össze autóját, ami miatt pályára küldték a biztonsági autót. Az újraindítás előtt Lawson a 12., Lindblad pedig a 14. helyen haladt. A zöld zászló meglengetése után Franco Colapinto komoly elvétette az 1-es kanyar féktávját, és alpine-os csapattársát, Pierre Gaslyt, valamint Lando Norrist is kiütötte a versenyből. Eközben Lindblad később fékezett, mint az előtte haladó Lawson és Esteban Ocon, így beszorult a két autó közé, majd megforgatta csapattársát. A sportfelügyelők úgy ítélték meg, hogy az ütközést „a Lindblad rendelkezésére álló korlátozott hely, valamint az előtte történt incidens által kiváltott láncreakció” okozta, ezért nem szabtak ki büntetést. Lawson – aki akkor még nem nézte vissza az esetet – nem értett egyet a döntéssel. „Az 1-es kanyarhoz érkezve óriási turbólyuk jelentkezett, és egyáltalán nem volt erőm, ezért Esteban mellettem volt” – idézte fel a történteket az új-zélandi versenyző. „Próbáltam helyet hagyni neki, aztán balról olyan erősen eltaláltak, hogy lyuk keletkezett a padlólemezen, utána pedig már nem igazán tudtunk harcolni. Nem igazán tudom, mi történt.” „Mindig igyekeztem kimaradni az ilyen helyzetekből, még ha az idei év során időnként nyilván agresszív is volt a küzdelem, de… nem tudom, az 1-es kanyarba érkezve megpróbálni beférni két autó közé, szerintem ennek soha nem volt reális esélye.” Amikor Lawsont arról kérdezték, hogy a sportfelügyelők döntése a csapat számára kedvező, neki azonban kevésbé, így felelt: „Nagyszerű a csapat számára. Nyilván nem fogok tiltakozni a saját csapattársam ellen, de…” Csökkent Antonelli előnye, tanulna a bakui hibákból „Nem értem, mert olyan erősen eltaláltak, hogy lyuk keletkezett a padlólemezemen. Éppen befordultam a kanyarba, és helyet hagytam a másik versenyzőnek. A magam részéről ezt nem értem, de mondjuk azt, hogy nagyszerű a csapat számára.” Lindblad az első adandó alkalommal bocsánatot kért csapattársától. A sajtó képviselői előtt ezt később megismételte, miközben részben Esteban Ocont hibáztatta, aki állítása szerint fékezés közben mozdult el – ezt azonban a felvételek nem támasztják alá. „Ahonnan Estebannal indultunk, nagyjából háromszor gyorsítottunk fel az egyenesben, majd fékeztünk és újra elindultunk, szóval teljes káosz volt, az akkumulátor pedig emiatt nem volt megfelelő működési tartományban” – mondta az újonc. „Aztán mindenki egy kicsit túl későn fékezett az 1-es kanyarban. Meg akartam előzni Estebant, ő azonban az utolsó pillanatban irányt váltott, lényegében féktávon mozdult el, ezért ki kellett térnem. Emiatt kissé blokkoltak az első kerekeim, és eltaláltam Liamet.” „A rádióban azt mondtam, hogy sajnálom, de végső soron nem szándékosan történt. Ha valaki visszanézi a felvételt, láthatja, hogy semmi szándékosság nem volt abban, amit tettem. A versenybírók azt mondták, hogy nem lesz további intézkedés, aminek nyilván örülök, de végül nem tudom, mit kellett volna tennem. Ha mindannyian a határon autózunk, mindannyian nagyon későn fékezünk, az előttem haladó pedig az utolsó pillanatban mozdul el… Sok incidens történt. Semmit sem tehettem, ez van.” Lindblad hozzátette, a Racing Bullsnál azt mondták neki: „Látjuk, hogy nem sok mindent tehettél volna”, bár arra így is számított, hogy „egy kicsit leszidják”. A faenzai istálló számára mindenesetre akadtak biztató fejlemények is: Lindblad felzárkózott a hetedik helyre, amelyet 0,03 másodperccel szerzett meg Ocon előtt, az Alpine pedig Colapinto hibája után nem tudott pontot szerezni. Ez elméletben 13 pontos fordulatot jelent a konstruktőri bajnokság ötödik helyéért zajló küzdelmükben, amelyben a Racing Bulls előnye immár 15 pont. „Pozitívum, hogy csapatként pontokat szereztünk. Őszintén szólva nagyon-nagyon szerencsések voltunk, hogy az Alpine ma nem szerzett pontot” – ismerte el Lawson. „Nem volt meg a tempónk hozzájuk képest.” „Bizonyos értelemben elfogadjuk ezt az eredményt, mert ezen a hétvégén rengeteget küszködtünk, ez volt az egyik első alkalom ebben a szezonban, amikor nehezen jutottunk tovább a Q1-ből” – értett egyet Lindblad. „Ezért egészen fantasztikus, hogy mi lettünk a középmezőny legjobbjai, és rengeteg pontot szereztünk. Nem volt könnyű hétvége, de a pontokat vasárnap [ezúttal szombaton] osztják.”