● news.bsdnet.hu

Vitézy Dávid közlekedési miniszter egy kétszer két sávos gyorsforgalmi út megépítéséről tett bejelentést váratlanul vasárnap. A tervezett állami fejlesztő építkezéseket illetően manapság van miért aggódni, tehát sokak szuámára okozhat megkönnyebbülést ez a bejelentés. Ami a magyar gyorsforgalmi hálózat fejlesztését illeti, mostanában inkább a rossz hírekhez szokhattunk hozzá. A kormány hadjáratot folytat egyes korábbi üzlet szereplők ellen, és költségeket is lefaragna, hogy hiteles költségvetési tervet terjeszthessen Brüsszel elé a következő hetekben. Óriási ára lehet a kormány Mészáros Lőrinc elleni háborújának: Vitézy Dávid egy mozdulattal kidobhatja az M7-es bővítését és az M0-ás alternatíváját – hiába van a Tisza programjábanMúlt pénteken jelentette be Magyar Péter és Vitézy Dávid, hogy az állam felmondja az MKIF-fel kötött koncessziós szerződést. Az üzemeltetésen túl azonban van egy sokkal negatívabb hozadéka a kormány lépésének: évekre kukába kerülhetnek azok a fejlesztések, amelyeket a 35 évre szóló koncessziós szerződés tartalmaz. Ilyen az M1-es folyamatban lévő bővítése mellett az M200-as és az M8-as gyorsforgalmi út megépítése, valamint az M7-es autópálya jövőre induló bővítése. Azt ugyanis nagyon nehéz elképzelni, hogy az állam egyik pillanatról a másikra felmondja a szerződést, majd hirtelen Vitézy Dávid több ezer milliárd forintot költ egyszerre ezekre a beruházásokra. A miniszter most a következőről posztolt Facebook-oldalán: Megépül a 2x2 sávos gyorsforgalmi út Szatmárnémetiig: a Kormány döntött az M49-es román határig tartó második ütemének folytatásáról. (Cikkünk frissül.)