Öntudatra kelt, majd áthajtott a piroson egy család Teslája, beperelték a gyártót
Blikk
2026-09-28 08:17
Egy család szerint minden előjel nélkül gyorsítani kezdett a Teslájuk egy piros lámpánál. A Model X járdaszegélynek ütközött, a baleset miatt pedig most pert indítottak a gyártó ellen.
Nagy Vivien
Newsroom újságíró
Ezeket látta már?
A baleset 2023. június 29-én történt a Washington állambeli Kirklandben. Linh Nguyen egy 2023-as Tesla Model X-szel várakozott egy kereszteződésben a piros lámpánál, mellette pedig a 14 éves lánya ült.
A kereset szerint az autó egyszer csak váratlanul gyorsítani kezdett , majd behajtott a kereszteződésbe. A Model X végül járdaszegélynek csapódott, ám szerencsére másik járművel nem ütközött.
Nguyen állítása szerint megpróbálta visszaszerezni az irányítást az autó felett, ám a Tesla nem úgy reagált, ahogy azt várta. A keresetben az is szerepel, hogy a jármű a gyorsítás közben a gumiabroncsait is megrongálta.
A kereset szerint a sofőr a balesetben a nyakán, hátán, vállán és térdén is szenvedett sérüléseket, emellett szédülést és zavartságot tapasztalt. Lánya a történtek során súlyos érzelmi megterhelést élt át.
A család keresete szerint az autó vezetéstámogató rendszere is szerepet játszhatott a történtekben. Azt állítják, az Autopilot nem tartotta álló helyzetben az autót, majd a sofőr beavatkozása nélkül gyorsítani kezdett .
Nguyen mintegy 15 ezer dollárt fizetett a vezetéstámogató technológiáért. A Carscoops ugyanakkor megjegyzi, hogy ez az összeg a Full Self-Driving (Supervised) csomag árához tartozik, emiatt az sem teljesen egyértelmű, hogy a sofőr pontosan melyik rendszert tartja felelősnek a balesetért.
A történtek tisztázásában kulcsszerepe lehet a Tesla által rögzített járműadatoknak. Ezekből kiderülhet például, pontosan milyen helyzetben volt a gázpedál, történt-e fékezés, milyen sebességgel haladt az autó, milyen kormánymozdulatokat érzékelt a rendszer, illetve mely vezetéstámogató funkciók voltak aktívak.
Hasonló ügyekben korábban is vizsgálták már a Tesla járművek váratlan gyorsulásával kapcsolatos panaszokat. Az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság, az NHTSA egy korábbi vizsgálat során 118 baleset adatait elemezte. Azoknál az eseteknél, amelyeknél rendelkezésre álltak a jármű eseményadatai, a hatóságok arra jutottak, hogy a baleseteket a gáz- és fékpedál összetévesztése, vagyis a pedál félrenyomása okozta, és nem talált bizonyítékot járműhibára.
A mostani ügyben azonban egyelőre nem állnak rendelkezésre azok az adatok, amelyek alapján meg lehetne állapítani, pontosan mi történt a Model X-szel.
A család kártérítést követel a Teslától a sérülésekből, az orvosi kezelésekből és az egyéb veszteségekből eredő károk miatt.
Tesla