● news.bsdnet.hu

Montreal környékén a rajt előtti időszakbankiszámíthatatlan záporok nehezítették acsapatokdolgát,így különösen nehéz feladatnak bizonyult a megfelelő gumitípus kiválasztása. A mezőny többsége slick-abroncsokra szavazott, aMcLarenazonban intermediate-gumik mellett döntött. Norris azonnal kihasználta a helyzetet:remekül kapta el a rajtot, korán az élre állt, és az első kör végére két másodperces előnyt épített ki. A pálya azonban gyorsan száradni kezdett, így a brit versenyző komoly hátrányba került, és kénytelen volt kiállni a bokszba, egy körrel csapattársa, Oscar Piastri után.HIRDETÉSHIRDETÉS A verseny után, melyet végül fel kellett adnia, Norris beszélt arról, miért döntöttek az intermediate-gumik mellett, illetvemikor érezte először, hogy valószínűleg rossz irányba indultak el.HIRDETÉS „Valószínűleg már a felvezető körön” — mondta a címvédő. „Azt hiszem, addigra az eső már valamelyest elállt, szóval igen, utólag nézve rossz döntés volt. Nyilván egy körön át jó volt, és távol tartott a bajtól, mögöttem pedig könnyen történhettek volna dolgok, amitől sokkal jobban néztem volna ki, de végül rossz döntésnek bizonyult.” „De nem gondolom, hogy rossz döntéshozatal eredménye lett volna. Megvoltak az érvényes indokai annak, amit tettünk. Örülök, hogy megpróbáltunk valamit, és kitartottunk mellette. Néha nem működik, ez már csak ilyen, elfogadjuk, és tanulunk belőle.” Norris szerint az erős rajtja is azt mutatta, hogy a slick-gumikon lévő versenyzők a futam elején jobban küszködtek a tapadással. „Egyszerűen sokkal több tapadásom volt, őszintén szólva ennyi az egész” — magyarázta Norris. „Ez megmutatta, mennyire csúszós volt számukra az elején, nekem pedig egy kör után két másodperces előnyöm volt, szóval nem arról volt szó, hogy butaság lett volna azon a gumin lenni… Egyszerűen csak száradt a pálya, és persze amikor egy kis hőmérsékletet tudtak vinni a gumikba, az már nekik kedvezett.”HIRDETÉS „Ha csak 1%-kal több eső esik, vagy itt-ott lett volna néhány szemerkélő rész, az sokkal inkább nekünk kedvezett volna. Ilyen néha megtörténik, és ma igazából semmi sem alakult a javunkra. Nem gondolom, hogy a tempónk a hőmérsékletek mellett így vagy úgy kivételes lett volna, végül pedig kieséssel zártunk, szóval egyszerűen egy kicsit balszerencsések voltunk.”Wolff: Keserédes volt Antonelli győzelme Russell kiesése mellett A 2025-ös bajnok pontosította, hogy már a felvezető körön érezte: a gumiválasztásuk valószínűleg nem lesz megfelelő, ugyanakkor továbbra is számoltak olyan körülményekkel, amelyek a javukra fordíthatták volna a helyzetet.HIRDETÉS „Már a felvezető körön úgy gondoltuk, hogy továbbra is nagyon nagy esély van biztonsági autóra és hasonló dolgokra.” „Szóval még azzal együtt is, hogy kint maradtunk a pályán, egy biztonsági autós veszteség 10 másodperc. Két másodperccel vezettem, és ha bejött volna a biztonsági autó, mindenki a deltáján ment volna, én pedig új slickeken valószínűleg még így is a top 10-en belül térhettem volna vissza, sőt, még jobb helyen is. Valószínűleg még ennél is jobb lett volna a helyzetem.” „Sok pozitív dolog is kisülhetett volna belőle, csak ezek közül semmi sem alakult a javunkra. Kár érte, mert az első kör, a jó rajt és a jó első kör után ma egyszerűen balszerencsések voltunk.”