● news.bsdnet.hu

Plusz húsz lóerő, mínusz huszonöt kiló, kiemelhető tetőpanel és extra leszorító erő: a Lotus Emira 420 Sport minden téren többet ad – nyilván többet is kér. 2026.05.27. szerda 12:44 A Lotus  most bemutatott Emira 420 Sport csúcsmodelljében az áthangolt kétliteres turbómotor a Lotus Emira Turbo SE 400 lóereje helyett 420-at, a 480 Nm-es nyomatéki csúcs helyett 500 Nm-t ad le. A végsebesség 291-ről kerek 300 km/órára nőtt, az autó álló helyzetből 4,0 helyett 3,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. A 420 Sport megkapja a Lightweight Handling csomagot, amely két irányban állítható Multimatic lengéscsillapítókat, titán kipufogórendszert, lítium-ion akkumulátort, szénszálas komponenseket, valamint a köridők mérésére és rögzítésére szolgáló Lotus Track Performance alkalmazást tartalmaz. Az új csúcsmodell módosított első légterelőt, átdolgozott légbeömlőket, nagyobb oldalsó küszöböket, öblösebb légbevezetőket,apró hátsó szárnyat, valamint szellőzőnyílásokkal tagolt motorházfedelet  kapott. A külső hűtőradiátorokhoz így 15, a központihoz 14 százalékkal több levegő jut, a fékek hűtési hatásfoka 10%-kal nőtt, a kipufogószelepnél 30%-kal nőtt az átáramlás. A futómű hangolásán módosítottak, a hasmagasság 5 mm-rel csökkent, a kerekeket speciális abroncsokkal szerelik. Az ülések 12 irányban állíthatók, a kormány mögötti váltófülek szénszálas kompozitból készültek. Újdonság a kiemelhető, színezett üveg tetőpanel, amely védőtáskájában az ülések mögött helyezhető el. Ilyen eddig nem állt rendelkezésre az Emirán, mostantól viszont a többi modellváltozathoz is kérhető. Opcióként külső szénszálas csomag rendelhető az autóhoz, ami az első légterelőt, a küszöböket, a kerékívek légkivezető rostélyait, az oldalsó légbeömlő gondolákat, a hátsó légterelőt és a diffúzor rögzítőkeretét foglalja magába. Kerékből kilencféle rendelhető, újdonság a 15 küllős, 20 colos kovácsolt könnyűfém felni. A karosszéria tizenhat árnyalatra fényezhető, a képeken látható Tangelo narancs a 420 Sport modell kiváltsága. Az utastérbe is kérhető szénszálas csomag: ez a digitális műszeregység keretét, a kormánykerék központi küllőjét, valamint az ülés háttámlájába süllyesztett logó keretét cseréli karbon kompozit elemekre. A másik opció a karosszériánál már említett Tangelo narancsszínre fényezett részleteket tartalmaz a középkonzolon, a kormány küllőin, a váltókar belső felén, valamint a légbeömlők keretén. Az augusztustól rendelhető Emira 420 Sport induló ára Nagy-Britanniában 105 900 font (43,4 millió Ft), ami 18%-kal drágább, mint a Turbo SE alapára (89 500 font, 36,7 millió Ft.) Az EU-s árak vélhetően hasonló arányban viszonyulnak egymáshoz. Kövesd a Vezess.hu -t a Google hírekben!