A villanyautósokat nem büntetik, ha így harcolnak a hőség ellen

A kánikulában az autósok természetesen csúcsra járatják a klímaberendezést. Ez azonban külföldi nyaralás során, bizonyos esetekben nagyon drága mulatság lehet. 2026.05.27. szerda 12:55 Kint pokoli hőség, ami az utastérben hatványozódik – egyértelmű, hogy azonnal kapcsoljuk a klímát. Ezzel az égvilágon semmi probléma nincs, ameddig az autó mozgásban van. Egészen más a helyzet azonban, ha egy belső égésű motoros autót álló helyzetben, alapjáraton járatunk a hűsölés kedvéért. Számos európai ország bünteti a klímaberendezés környezetvédelmi szempontból “helytelen” használatát. A villanyautósok ebből a szempontból irigylésre méltó helyzetben vannak: mivel náluk a klíma a nagyfeszültségű akkumulátorról, tisztán elektromosan üzemel, és nincsen helyi károsanyag-kibocsátás, rájuk ezek a szigorú szabályok egyáltalán nem vonatkoznak. Mindegy, hogy a gyerekek csak kiugranak a hátsó ülésről a fagyizóhoz egy jégkrémért, vagy az utasunkra várunk a szupermarket előtt: a hagyományos, belső égésű motoroknál a klímakompresszor meghajtásához bizony járatni kell a motort. A pöfögő kipufogót pedig nem nézik jó szemmel, ha például egy nagyváros parkolójában így állunk hosszú ideig. Nyilván a helyi rendőrök helyzetfelismerésén, méltányosságán is múlik, hogy büntetnek-e ilyen esetben, de a szabály adott, ha úgy adódik, jogosan írhatnak csekket, a törvény lehetőséget ad rá. Volt már eset amikor a hatóságok éltek ezzel a jogi lehetőséggel. Az osztrák autóklub közlése szerint 2018-ban egy klagenfurti autós 55 eurós (20 ezer forint) büntetést kapott, mert indulás előtt hosszan járatta a motort. Országonként változnak a törvényi előírások arról, hogyan és mikor szabad használni a rendszert. Lássuk a legfontosabb európai példákat: Franciaországban 135 euró a büntetési tétel, melynek érdekessége, hogy már 1963-tól él a szabály. Belgiumban 130 euró a büntetés. Magyarországon egyelőre nincs ilyen büntetési tétel. Érdemes az autó utasterét úgy lehűteni, hogy az ablakokat leengedve kiszellőztetjük az utasteret. Ezt követően a kapcsoljuk be a légkondicionálót, amelyet ha kint nagy a forróság ne állítsunk 20-22 fokra, mert a nagy hőkülönbség nem egészséges. Kövesd a Vezess.hu -t a Google hírekben!