● news.bsdnet.hu

Fernando Alonso csapata 2026-ban eddig még egyetlen világbajnoki pontot sem szerzett, az Aston Martin-Honda-projekt pedig sok megfigyelő számára a Forma-1-es szezon legnagyobb csalódását jelenti . Ahelyett, hogy olyan sztárokkal, mint Adrian Newey és Fernando Alonso, azonnal lendületet vett volna az istálló, az első öt futamot követően pont nélkül, a konstruktőri világbajnokság utolsó helyén áll. A korábbi Forma-1-es csapatfőnök, Franz Tost ugyanakkor biztos benne, hogy mindez csupán pillanatnyi állapot. HIRDETÉS HIRDETÉS „Az Aston Martin számára jelenleg nem jó a helyzet. Ebben több tényező is szerepet játszik” — magyarázta a szakember a 15 Love – der Business Podcast adásában. HIRDETÉS Az egyik ilyen tényező természetesen az új motorpartner, a Honda. Tost szerint a japán gyártó az erőforrás terén „összerakott valamit, ami nem úgy működik, ahogyan azt talán várták”, ugyanakkor hozzátette: „Ismerem azonban a japánokat, és meg vagyok győződve arról, hogy legkésőbb jövő évre meg fogják oldani a problémát.” A jelenlegi helyzet valóban emlékeztet a Honda 2015 és 2017 közötti, sikertelen „újraegyesülésére” a McLarennel. Miután az a projekt három év után véget ért, a Honda a 2018-as szezonra a Toro Rossóval fogott össze, amelynek akkor Tost volt a csapatfőnöke. A következő években a japánok fordítani tudtak: a Red Bull -lal számos futamgyőzelmet és világbajnoki címet szereztek, Tost pedig maga is ünnepelhetett nagydíjgyőzelmet a Hondával. 2020-ban Pierre Gasly az AlphaTauri versenyzőjeként megnyerte az Olasz Nagydíjat Monzában. Tost tehát pontosan tudja, mire képesek a japánok, és Adrian Newey-t is jól ismeri a Red Bull-korszakból. Az osztrák szakember emlékeztetett arra, hogy Newey az előző évben csak márciusban, vagyis „nagyon későn” csatlakozott az Aston Martinhoz. HIRDETÉS „Ez természetesen egy ilyen óriási projekt esetében nagyon-nagyon szűk időablak” — mondta Tost, utalva arra, hogy miközben a csapatok már 2025. január 1-jétől megkezdhették a 2026-os versenyautók fejlesztését, Newey két hónapos késéssel állt munkába. „Ott is van még bőven mit helyrehozni” — fogalmazott az osztrák szakember, majd hangsúlyozta: „De úgy gondolom, ha Adrian egészségileg is rendben van, akkor képes lesz arra, hogy 2027-re egy tisztességes autót állítson össze. Erről tulajdonképpen meg vagyok győződve.” HIRDETÉS Tost szerint tehát mind a Honda, mind az Aston Martin képes lehet arra, hogy 2027-ig rendezze a saját nehézségeit. Az elmúlt hetekben legalább már némi javuló tendencia látszott, ám a saját maguk elé kitűzött céloktól továbbra is nagyon messze járnak. Mekies óvatosságra int a Red Bull első idei dobogója után